Port of Amsterdam heeft samen met haar internationale partners twee nieuwe overeenkomsten getekend die een volgende fase inluiden in de ontwikkeling van een corridor tussen de Spaanse haven van Bilbao en Amsterdam voor groene waterstof en afgeleide producten.

Vandaag begint een nieuwe periode waarin kan worden gereageerd op de plannen voor een waterstofnetwerk in het Noorzeekanaalgebied. Het gaat deze keer om reacties op het Voorkeursalternatief en de onderzoeksresultaten. Hierin wordt aangegeven waar de buisleidingen van het waterstofnetwerk in het Noordzeekanaalgebied komen te liggen.

Download de algemene voorwaarden voor superjachten.

Algemene voorwaarden (pdf)

De Adviescommissie Oeververbindingen Rijkswateren Amsterdam is gevraagd een advies te geven over de oeververbindingen van het IJ en een deel van het Amsterdam-Rijnkanaal.

Holthausen Energy Points (HEP) gaat het eerste waterstoftankstation in Amsterdamse haven bouwen. Bij dit station kunnen voorjaar 2021 vrachtwagens en personenauto’s 24 uur per dag, zeven dagen per week waterstof tanken.

Havenbedrijf Amsterdam NV heeft in 2015 een omzet behaald van € 147,4 miljoen. Een stijging van 3,5% ten opzichte van 2014. Het nettoresultaat over 2015 is € 52,6 miljoen. Deze en meer kerncijfers zijn te lezen in het jaarverslag dat vandaag is gepubliceerd.

Op 26 juni 2019 heeft Titan LNG samen met Port of Amsterdam de FlexFueler001 feestelijk gedoopt. Met de doop is het efficiënt bunkeren van LNG voor de binnenvaart in het ARA-gebied officieel van start gegaan.

Milembe Mateyo wordt met ingang van 1 november 2019 benoemd tot Havenmeester van Amsterdam, Rijkshavenmeester Noordzeekanaal en Directeur Centraal Nautisch Beheer. Zij geeft leiding aan de Divisie Havenmeester (DHM), die de nautische taken van Port of Amsterdam uitvoert.