Zeevaart
Jouw scheepsbezoek is een samenwerking tussen kapitein, agent, dienstverleners en havenmeester.
Jouw scheepsbezoek in 4 stappen
1. Vooraf
Meld elk scheepsbezoek minimaal 24 uur van tevoren in PCS.
Je hoort via e-mail van ons of je een aanvullende ontheffing of vergunning nodig hebt.
2. Voor aankomst
Kijk in de sluisplanning voor de meest actuele planning van het scheepvaartverkeer.
Reserveer als dat nodig is een openbare ligplaats.
Bestel nautische dienstverleners tot twee uur voor aankomst.
3. Aankomst en verblijf
Bij aankomst hebben de kapitein en de havenmeester contact via VHF.
Tijdens het verblijf kun je scheepsafval afgeven of alsnog een ontheffing of vergunning aanvragen.
4. Verhaal en vertrek
Meld je reis tijdig in PCS en bestel nautische dienstverleners tot twee uur voor vertrek.
Facturen voor zeehavengeld en eventuele extra diensten sturen we naar je agentschap.
Sinds1 januari: Loodsplicht Nieuwe Stijl
Kapiteins kunnen al lange tijd een vrijstelling van de loodsplicht aanvragen met een PEC (Pilotage Exemption Certificate). Sinds 1 januari 2021 geldt er nieuwe wet- en regelgeving voor de loodsplicht. Lees meer over:
- Nieuwe PEC-structuur
- PEC aanvragen
- Beperkingen voor de PEC, zoals weersomstandigheden
Vaarweginformatie
Alle feiten nu én na opening van de grootste zeesluis ter wereld in 2022.
Havenkaart
Op de Havenkaart vind je nautische informatie en ligplaatsinformatie voor de zeevaart.
Lees meer over...
Administratie & regelgeving
Havenbedrijf en -gebied
Realtime informatie
Contact met Divisie Havenmeester
- Bekijk marifoonkanalen
- Bekijk telefoon- en doorkiesnummers
Voor bijvoorbeeld het melden van aankomst en vertrek, operationeel melden, hulp bij vergunningen en ontheffingen, gevaarlijke stoffen, wachtplaatsen.
Laatste updates
-
In maart 2021 zijn de laatste twee sluisdeuren aan de kanaalzijde succesvol geplaatst. De hele operatie duurde vier dagen. Edgar Breedveld en Victor Arnolds waren betrokken bij deze mijlpaal. Zij stuurden het proces aan en zorgden voor een goede afloop. Ze vertellen over hun werkzaamheden en het invaren. Lees meer
-
Als Zeesluis IJmuiden straks klaar is voor gebruik, moeten er ook mensen zijn die de sluis kunnen bedienen. Mia Dröge is strategisch adviseur bij de Divisie Havenmeester van Port of Amsterdam. Met een team zorgt zij ervoor dat straks veilig met de sluis kan worden gewerkt. Daar hoort ook de opleiding van de verkeersleiders en sluisbedienaars bij, die straks de sluis gaan bedienen. Lees meer
-
Een grotere sluis zorgt voor grotere schepen en meer zout water. Door de hoeveelheid bewegingen en (zout) water die de nieuwe sluis bij het schutten met zich meebrengt, kunnen kuilen ontstaan in de bodem bij het binnen- en buitenhoofd. Daarom wordt bij het binnen- en buitenhoofd speciale bodembescherming aangebracht. Lees meer
-
Ook onderwater zijn duikers druk bezig met de bouw van Zeesluis IJmuiden. Max Schellenbach en Jan-Pieter Steunebrink van Boskalis zijn verantwoordelijk voor de duikafdeling van Boskalis en de uitvoering van de werkzaamheden voor OpenIJ. Ze vertellen over het werk van hun duikers. Lees meer