De Zeesluis te IJmuiden is in verband met een onderhoudswerkzaamheden gestremd op:
8 mei 2024 van 08.00 uur tot 16.00 uur
Indien door weersomstandigheden de onderhoudsstremming moet worden uitgesteld, dan wordt deze op 15 mei 2024 van 08.00 uur tot 20.00 uur uitgevoerd.
De Kleinesluis te IJmuiden is in verband met een onderhoudsstremming gestremd op:
14 mei 2023 van 07.00 uur tot 15.00 uur.
Indien door weersomstandigheden de onderhoudsstremming moet worden uitgesteld, dan wordt deze op 16 mei 2024 van 07:00 uur tot 15:00 uur uitgevoerd.
-
Bulkterminal HES en EMC Cement (EMC) gaan samen een elektrische cementfabriek ontwikkelen. Het maken van conventioneel cement vraagt veel energie en stoot veel CO2 uit. Het cement uit deze fabriek komt veel duurzamer tot stand.
-
Verschillende onderdelen van de Prins Willem-Alexandersluis in Amsterdam naderen het einde van hun levensduur. Er staat daarom een grootscheepse opknapbeurt op het programma. In 2025 starten de werkzaamheden. Deze hebben op verschillende momenten forse hinder voor de scheepvaart tot gevolg.
Langs de kade en de steigers van de De Ruijterkade Oost zullen, vanaf 1 maart 2024, 7 nieuwe ligplaatsen voor rondvaartboten operationeel worden. Dit gebeurt omdat het Transferpunt voor Touringcars en Rondvaartboten (TTR) dat is aangelegd langs de De Ruijterkade Oost, dan gereed is. Het betreft een transferpunt waarop passagiers van de touringcars naar de rondvaartboten overstappen en andersom;
Besluit tot het intrekken van het besluit nr. 2022/38 d.d. 7 november 2022 en het nieuw aanwijzen van een operationele ruimte en de daarvoor geldende beperkingen en voorschriften voor de Mercuriushaven Coaster Wachtsteiger.
-
De Pyxis Ocean is op zondag 10 maart aangekomen in de Amsterdamse haven. De techniek waar dit bijzondere vrachtschip gebruik van maakt, gaat terug naar het begin van de scheepvaart: wind in de zeilen om de wereldzeeën te bevaren. Deze zeilen zijn echter niet van textiel, maar van staal en glascomposiet. Ze zitten vol met meetapparatuur en draaien zichzelf in de beste positie ten opzichte van de wind. Dankzij deze denkende zeilen, gebruikt het schip minder brandstof en daarmee gaat de CO2-uitstoot met zo’n tien procent naar beneden.
Het gebied aangegeven in tekening N0794_v01 (zie bijlage), gelegen in de Minervahaven, nabij de monding, is voor vaarverkeer gestremd in verband met de bouw van twee nieuwe wachtplaatsen voor de binnenvaart.
De werkzaamheden bestaan uit:
-
Wat is volledig circulair nou eigenlijk precies? Dat is een vraag die Anna-Marise Rocha, Commercieel Manager Circular Economy, bijna dagelijks stelt sinds ze bij Port of Amsterdam werkt: “Een product kan circulair zijn, maar je kan ook een circulair systeem opbouwen.” Anna-Marise vertelt over haar visie op een circulaire economie is en hoe we daar voor 2050 moeten komen.