We hebben je bezwaar ontvangen. Een bevestiging hiervan ontvang je in je mailbox. Binnen 5 werkdagen krijg je een reactie via e-mail. Als het langer duurt, nemen we contact met je op zodat je op de hoogte bent van de status.

Hoe wil je automatisch op de hoogte blijven van ons werk aan de toekomst? (Allemaal kan natuurlijk ook!)

De nieuwe zeesluis wordt gebouwd ter vervanging van de Noordersluis. Zo’n nieuwe ‘voordeur’ voor het gebied rondom Amsterdam heeft veel voordelen. Bedrijven in de regio bereiden zich hierop voor.

Het Logistiek Centrum van OpenIJ is de plek waar alle materialen voor de bouw van nieuwe zeesluis worden opgeslagen. Eerst lag het centrum in het Westelijk havengebied van Amsterdam. Maar sinds kort is het terrein verhuisd en liggen de materialen opgeslagen vlakbij het sluizencomplex.

In 11 weken tijd is 600.000 m3 zand uit de sluiskolk gebaggerd door de cutterzuiger de Biesbosch. De sluiskolk is nu op -19 m NAP diepte. Met een grind- en betonlaag als bodembedekking komt de sluis op de uiteindelijke diepte van 18 meter.

Woensdagochtend 6 maart vond de ontbijtsessie spoorgoederenvervoer plaats. Port of Amsterdam organiseerde deze bijeenkomst in de Havenzaal voor klanten en stakeholders die te maken hebben met spoorgoederenvervoer.

In juli lanceerden de gemeente Velsen en Rijkswaterstaat een prijsvraagcampagne voor de naamgeving van de nieuwe zeesluis in IJmuiden.

Elk half jaar onderzoekt Rijkswaterstaat de tevredenheid van omwonenden, bedrijven en andere betrokkenen en geïnteresseerden over de informatie en communicatie van het project nieuwe zeesluis in IJmuiden.

Leefbaarheid

 8 oktober 2020  Leestijd: 2 minuten

CO2-neutraal in 2050. Hoe bereikt Amsterdam deze ambitieuze doelstelling? Door grote en kleine initiatieven te ontplooien. Van windparken in het havengebied, tot een compacte varende batterij die je overal in de stad kunt tegenkomen.