In de Amsterdamse haven is in 2019 een nieuw recordoverslag geboekt met 86,9 miljoen ton, tegen 82,3 miljoen ton in 2018. Dit is een stijging van 6%. Samen met de andere havens in het Noordzeekanaalgebied kwam daarmee de totale overslag in 2019 uit op 105 miljoen ton tegen 101,8 miljoen ton in 2018.

De Energie Coöperatie Amsterdamse Haven (ECAH) en netbeheerder Liander hebben in samenwerking met Port of Amsterdam een oplossing ontwikkeld waardoor het mogelijk wordt om als groep bedrijven gezamenlijk flexibel met de ruimte op het elektriciteitsnet om te gaan. Dankzij het flexibele groepscontract in combinatie met de samenwerking in het Amsterdamse havengebied ontstaan meer mogelijkheden voor bedrijven in de haven omdat het bestaande elektriciteitsnet beter kan worden benut.

Ellen Ruhotas (Zenith Energy Terminals Europa) heeft een waterstofmedaille ontvangen voor haar bovengemiddelde inspanningen om een innovatieve waterstofketen op gang te brengen, die voor de waterstof-import-positie van Amsterdam, en in het verlengde van Nederland, van groot belang kan worden. De medaille werd namens Port of Amsterdam uitgereikt door Han Feenstra, één van de grondleggers van het Nationaal Waterstof Programma en senior beleidsmedewerker bij het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat.

Rijkswaterstaat gaat de brug in de A7, over het Noordhollandsch Kanaal bij Purmerend, versterken. Tijdens de werkzaamheden blijft de brug beperkt open voor verkeer. Weggebruikers moeten rekening houden met grote hinder en fors extra reistijd. De werkzaamheden starten 1 april en gaan ongeveer acht maanden duren.

Besluit tot het intrekken van het besluit nr. 2022/13 d.d. 2 april 2022, aanwijzing operationele ruimte en de daarvoor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie/terminal:

Moezelhaven Prodock Kade


Moezelhaven

Port of Amsterdam en voetbalclub Telstar verlengen hun samenwerking met de ondertekening van een nieuw sponsorcontract met nog eens twee jaar.

Bulkterminal HES en EMC Cement (EMC) gaan samen een elektrische cementfabriek ontwikkelen. Het maken van conventioneel cement vraagt veel energie en stoot veel CO2 uit. Het cement uit deze fabriek komt veel duurzamer tot stand.  

Verschillende onderdelen van de Prins Willem-Alexandersluis in Amsterdam naderen het einde van hun levensduur. Er staat daarom een grootscheepse opknapbeurt op het programma. In 2025 starten de werkzaamheden. Deze hebben op verschillende momenten forse hinder voor de scheepvaart tot gevolg.