Het resultaat van Havenbedrijf Amsterdam NV is in 2019 uitgekomen op € 61,4 miljoen. De opbrengsten namen in 2019 toe met € 12 miljoen (7,6 procent) naar € 169,4 miljoen. Bij de publicatie vandaag van het jaarverslag 2019 laat Port of Amsterdam opnieuw een solide resultaat zien.
Showing 1413 Results
-
Om scheepsmeldingen te kunnen doen met bestemming de Amsterdamse haven, moet je je aanmelden. Als eerste bij ons zodat we weten wie je bent en ten tweede bij het Port Community System zodat je direct aan de slag kunt.
Zo werkt het:
1. Meld je aan bij Havenbedrijf Amsterdam, via onderstaand formulier.
-
Op 6 juli 2021 heeft de Provincie Noord-Holland een instellingsbesluit genomen voor de zogenaamde ‘stikstofbank’. Uit deze bank kunnen bedrijven die aan bepaalde voorwaarden voldoen stikstofruimte halen voor nieuwe ontwikkelingen. -
Bij Port of Amsterdam werken we hard aan een betere haven en duurzame toekomst. Maar ook gezondheid vinden we belangrijk. Door ons als hoofdsponsor te verbinden met Amsterdam City Swim zetten wij ons daarvoor dit jaar extra in. Bernhard Schulte Shipmanagement GmbH & Co. KG. wordt vergunning verleend voor het bunkeren van LNG-brandstof met het LNG-bunkerschip de Kairos binnen de gemeenten Amsterdam, Velsen en Zaanstad.
-
Met het Cyber Security programma van Port of Amsterdam helpen we de cyberweerbaarheid van jouw organisatie te vergroten. Dit doen we door onze kennis en expertise over digitale veiligheid binnen het Noordzeekanaalgebied te delen. In deze update lees je meer over de recentelijk gepubliceerde CSBN. -
Helaas gaat de Amsterdam City Swim (ACS) dit jaar niet door. De organisator heeft dit bekendgemaakt volgend op de recent aangescherpte coronamaatregelen. -
Met het Cyber Security programma van Port of Amsterdam helpen we de cyberweerbaarheid van jouw organisatie te vergroten. In deze update: Midden- en kleinbedrijf steeds vaker slachtoffer van cyber crime.
Aanwijzingsbesluit kade PTA voor het bunkeren van LNG
De bij het aanwijzen van de LNG-bunkerlocaties in de haven gevolgde standaardmethodiek is vanwege de specifieke locatie van de passagiersterminal nabij kwetsbare objecten aangevuld met een effectstudie, waarbij onderzoek gedaan is naar de daadwerkelijke effecten van een LNG-lekkage via een erkend simulatiemodel, een zogenaamde CFD-studie (Computational Fluid Dynamics).