Nieuwsoverzicht

De Amsterdamse haven is een levendige haven, waar 24/7 doorgewerkt wordt. Maar ook gewoond. Hoe gaat dit samen en hoe zorgen we dat deze werelden samenleven? We vertellen je er alles over.

Klantgericht werken voor de binnenvaart gaat een nieuwe fase in, mét een nieuw gezicht. Mark Eggens is vanaf nu de nieuwe Value Stream Lead Binnenvaart & Zeevaart, Hij neemt het stokje over van Rob Smit. Rob gaat aan de slag als Value Stream Lead voor de in de haven gevestigde bedrijven.

Port of Amsterdam is constant op zoek naar versoepelingen en verbeteringen. Soms leiden de kleinste aanpassingen tot grote verbeteringen.
In dit artikel lees je alles over de laatste aanpassingen in de haven.

Vanaf 1 november bundelen de Amsterdamse havenbedrijven CTVrede en TMA Multimodal hun krachten om de containerstromen per binnenvaart op de Noord Nederland Corridor efficiënter en duurzamer te maken.

De komende maanden vervangt Port of Amsterdam alle bestaande walstroomkasten door slimme, groene walstroom.

De afgelopen tijd heeft Port of Amsterdam 5 voorzieningen in de haven verbeterd of toegevoegd.

Voortaan mogen binnenvaartschepen ook zonder bijzondere omstandigheden hun ligplaatsduur in de IJhaven verlengen. De extra ligtijd is 3 weken bovenop de standaard 7 dagen, dus 4 weken in totaal. Met deze pilot kijken we een jaar lang of dit zowel voor de binnenvaart als omwonenden goed bevalt.

De gemeente Amsterdam, afdeling Metro en Tram, heeft een historisch scheepsanker aan Port of Amsterdam geschonken.

Eind november 2020 deed TMA Logistics een test op containerbinnenvaartschip Ms Royaal met eConowind. Dit is een container met inklapbare zeilen waarmee gedeeltelijk op wind kan worden gevaren.

In de Amsterdamse haven zijn testen met dampverwerkingsinstallaties uitgevoerd. Het doel is om veilig en gecontroleerd dampen te verwerken van binnenvaarttankers. Een belangrijke stap richting schone scheepvaart.