Nieuwsoverzicht

De komende maanden vervangt Port of Amsterdam alle bestaande walstroomkasten door slimme, groene walstroom.

De afgelopen tijd heeft Port of Amsterdam 5 voorzieningen in de haven verbeterd of toegevoegd.

Voortaan mogen binnenvaartschepen ook zonder bijzondere omstandigheden hun ligplaatsduur in de IJhaven verlengen. De extra ligtijd is 3 weken bovenop de standaard 7 dagen, dus 4 weken in totaal. Met deze pilot kijken we een jaar lang of dit zowel voor de binnenvaart als omwonenden goed bevalt.

De gemeente Amsterdam, afdeling Metro en Tram, heeft een historisch scheepsanker aan Port of Amsterdam geschonken.

Eind november 2020 deed TMA Logistics een test op containerbinnenvaartschip Ms Royaal met eConowind. Dit is een container met inklapbare zeilen waarmee gedeeltelijk op wind kan worden gevaren.

In de Amsterdamse haven zijn testen met dampverwerkingsinstallaties uitgevoerd. Het doel is om veilig en gecontroleerd dampen te verwerken van binnenvaarttankers. Een belangrijke stap richting schone scheepvaart.

In de Amsterdamse haven is vandaag gestart met het testen van dampverwerkingsinstallaties. Dit is een belangrijke stap richting schone scheepvaart.

Port of Amsterdam is continu bezig om haar faciliteiten en dienstverlening te verbeteren. Vanaf 1 september 2020 krijgen duwbakken met trackers het privilege om ligplaats te nemen in speciaal daarvoor aangewezen ligplaatsgebieden.

De overslag van de zeehavens in het Noordzeekanaalgebied daalde in de eerste zes maanden van dit jaar met 10,7% naar 48,7 miljoen ton. De invloed van de wereldwijde coronacrisis op de overslagcijfers is onmiskenbaar.

“Hoi! Ik ben chatbot Eef en beantwoord graag vragen over jouw binnenvaartbezoek.” Op deze openingszin kunnen schippers rekenen die de gloednieuwe chatbot Eef een vraag stellen over hun vaart naar Amsterdam.