De import van groene waterstof via de haven van Amsterdam biedt een unieke kans om klimaatdoelen te halen en sectoren zoals zware industrie te verduurzamen. Dit blijkt uit een casestudie uitgevoerd door Invest-NL, in samenwerking met Port of Amsterdam, Ecolog en Tata Steel. Hoewel de import van groene waterstof financiële uitdagingen kent in de opstartfase, toont de studie aan dat import van groene waterstof op lange termijn financieel rendabel kan zijn als er gerichte financiële instrumenten en beleidsmaatregelen worden toegepast.

Van 6 januari 2025 tot en met 10 januari 2025 vinden er werkzaamheden plaats in de Afrikahaven.

De werkzaamheden worden uitgevoerd door de werkschepen Haringvliet en Westerschelde en bestaan uit het verplaatsen van een trospaal.

Besluit tot het intrekken van het besluit met nummer 2016-022 d.d. 25 oktober 2016 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de Australiehaven.

Vanaf 1 januari 2025 geldt er voor zeeschepen in de Amsterdamse haven een beperking van het gebruik van open-loop scrubbers. Hiermee dragen we bij aan een schonere waterbodem. Open-loop scrubbers zorgen er namelijk voor dat vervuild waswater in het water terecht komt.

De havengeldtarieven stijgen op 1 januari 2025 met 2,66% ten opzichte van 2024. De stijging is deels in lijn met de inflatie. Verder is er rekening gehouden met de ontwikkeling van prijswijzigingen in de havengelden in andere havens binnen de ARA-regio (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen).

Bij de kegelwachtplaats in de Australiëhaven lagen regelmatig aan beide kanten van de steiger drie of vier schepen langszij afgemeerd. Dit was geen ideale situatie. Daarom hebben we deze steiger vervangen voor twee nieuwe steigers.

In verband met strengere ISPS-regelgeving was het onmogelijk geworden om de autoafzetplek/drinkwatertappunt in de monding van de Afrikahaven te combineren met een coasterwachtplaats aan de andere zijde van de steiger.

Akkoord verlening voor de Energy Stockholm voor het bunkeren van vloeibaar methaan(LNG).

Deze accordering geldt van 12 december 2024 tot 1 maart 2026 binnen de gemeenten Amsterdam, Velsen en Zaanstad.