Port of Amsterdam International organiseerde een cacaomissie met 25 partijen, waaronder verwerkers, opslagbedrijven, overheden, banken en NGO's. Ontdek meer over deze missie en het cacaobeleid.
-
Verschillende onderdelen van de Prins Willem-Alexandersluis in Amsterdam naderen het einde van hun levensduur. Er staat daarom een grootscheepse opknapbeurt op het programma. Dit jaar starten de werkzaamheden. Deze hebben op verschillende momenten forse hinder voor de scheepvaart tot gevolg.
-
De gemeente Amsterdam organiseert in samenwerking met ORAM, Rijkswaterstaat en Port of Amsterdam een online bijeenkomst voor vertegenwoordigers van vaarweggebruikers over de bouw van een nieuwe brug over het IJ: de Oostbrug. Het webinar vindt plaats op 30 januari, en is te bekijken via MS Teams.
I. De volgende gebieden aan te wijzen als gebied waar schepen mogen afmeren door middel van het gebruik van spudpalen:
1) Afrikahaven Wachtsteiger 1 t/m 5 Wachtpalen West
2) Zanzibarhaven wachtsteiger West en Oost;
3) Australiëhaven wachtsteiger West en Oost;
4) Westhaven wachtplaats West;
5) Sonthaven wachtsteiger 1 en 2 zowel Noord- als Zuid;
6) Suezhaven wachtsteiger 2 en 3;
7) Usselincxhaven wachtsteiger West en Oost;
8) Adenhaven wachtsteiger Noord 1;
9) Jan van Riebeeckhaven 2 kegelpalen wachtsteiger Noord en Zuid;
-
In december heeft TenneT bekendgemaakt dat het elektriciteitsnet in grote delen van Noord-Holland de komende tien jaar geen extra capaciteit kan bieden voor grootverbruikers, zoals bedrijven en datacenters. Dit betekent dat er op veel plaatsen in de provincie wachtlijsten zullen ontstaan voor nieuwe aansluitingen, helaas ook in de Amsterdamse haven. In het nieuws was te lezen dat er in sommige regio’s in de toekomst overbelasting kan ontstaan met grootschalige stroomstoringen. We verwachten dit niet in de Amsterdamse haven.