De havengeldtarieven stijgen op 1 januari 2025 met 2,66% ten opzichte van 2024. De stijging is deels in lijn met de inflatie. Verder is er rekening gehouden met de ontwikkeling van prijswijzigingen in de havengelden in andere havens binnen de ARA-regio (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen).

Bij de kegelwachtplaats in de Australiëhaven lagen regelmatig aan beide kanten van de steiger drie of vier schepen langszij afgemeerd. Dit was geen ideale situatie. Daarom hebben we deze steiger vervangen voor twee nieuwe steigers.

In verband met strengere ISPS-regelgeving was het onmogelijk geworden om de autoafzetplek/drinkwatertappunt in de monding van de Afrikahaven te combineren met een coasterwachtplaats aan de andere zijde van de steiger.

Verschillende onderdelen van de Prins Willem-Alexandersluis in Amsterdam naderen het einde van hun levensduur. Er staat daarom een grootscheepse opknapbeurt op het programma. Dit jaar starten de werkzaamheden. Deze hebben op verschillende momenten forse hinder voor de scheepvaart tot gevolg.

De gemeente Amsterdam organiseert in samenwerking met ORAM, Rijkswaterstaat en Port of Amsterdam een online bijeenkomst voor vertegenwoordigers van vaarweggebruikers over de bouw van een nieuwe brug over het IJ: de Oostbrug. Het webinar vindt plaats op 30 januari, en is te bekijken via MS Teams.

In december heeft TenneT bekendgemaakt dat het elektriciteitsnet in grote delen van Noord-Holland de komende tien jaar geen extra capaciteit kan bieden voor grootverbruikers, zoals bedrijven en datacenters. Dit betekent dat er op veel plaatsen in de provincie wachtlijsten zullen ontstaan voor nieuwe aansluitingen, helaas ook in de Amsterdamse haven. In het nieuws was te lezen dat er in sommige regio’s in de toekomst overbelasting kan ontstaan met grootschalige stroomstoringen. We verwachten dit niet in de Amsterdamse haven.

In het Amsterdamse havengebied komen veel verschillende functies samen. Industrie, logistiek, energieopslag en productie, warmtewinning en waterzuivering. Maar het gebied biedt ook plek aan maatschappelijke voorzieningen, groen en cultuur. Deze functies vragen allemaal om ruimte en afstemming. Daarom maakt de gemeente Amsterdam in samenwerking met ons een gebiedsprogramma voor de komende 10 tot 15 jaar.

Gisteren meerde het schip The Great Casablanca van de Grimaldi Groep voor het eerst aan in de Amsterdamse haven. Dit imposante Container/RoRo-schip is 250 meter lang, 38 meter breed en telt maar liefst 12 dekken. Het heeft een laadcapaciteit voor 4.000 auto’s en 2.000 containers.

Als haven spelen we een belangrijke rol in de circulaire economie. Om meer over die rol te vertellen en te laten zien welke circulaire activiteiten zich in de Amsterdamse haven ontplooien, organiseren we op 18 maart een circulaire havenrondvaart, tijdens de Week van de Circulaire Economie.

De Prins Willem-Alexandersluis is van 28 februari tot 4 maart 2025 dicht voor het scheepvaartverkeer. Bij extreem weer verplaatst Rijkswaterstaat de stremming naar de periode 7 maart tot 11 maart 2025. Het scheepvaartverkeer maakt tijdens de stremming gebruik van omvaarroutes.