De haven van Amsterdam

Op weg naar klimaatneutraal

Snel naar

Dit was SAIL 2025

We hebben eindelijk weer de prachtige Tall Ships en duizenden andere schepen in onze Amsterdamse haven mogen verwelkomen. Mede dankzij onze nautische partners en alle bezoekers hebben we een fantastische SAIL 2025 gehad!

Een vlotte en veilige SAIL, wij zorgden ervoor!

Meer over SAIL 2025

Een duurzame havenregio

Ontdek meer

Handige informatie

Zo werkt Port of Amsterdam aan groene waterstof

Ontdek meer

Bekijk onze video's

Online zakendoen met MyPort

MyPort is het online havenportaal waarmee je 24/7 sneller en slimmer zaken met ons doet.

Naar MyPort

Laatste nieuws

            Scheepvaart 
          
Mei 7 . 2026

Schone scheepvaart stap voor stap dichterbij

Het is zes uur ‘s ochtends aan de kade. Een binnenvaartschip sluit aan op walstroom, waardoor de scheepsmotor niet hoeft te draaien terwijl het schip stilligt. Waar je vroeger diep brommend motorgeronk hoorde, is het nu stil. Even verderop wordt een tanker voorzien van schone biobrandstof, wat uitstoot tot het minimum beperkt. Het zijn voorbeelden van maatregelen die laten zien hoe de haven van Amsterdam werkt aan schonere scheepvaart. In een havengebied waar schepen langs woonwijken varen, aan kades in en rond de stad liggen en dag en nacht actief zijn, staat de vraag steeds centraler hoe uitstoot en hinder stap voor stap kunnen worden verminderd.

            Scheepvaart 
          
April 24 . 2026

Port of Amsterdam realiseert omzetgroei in 2025

Port of Amsterdam sloot 2025 af met €208 miljoen omzet en een nettoresultaat van €66,4 miljoen. De overslag bleef stabiel. Het aandeel non-fossiele activiteiten groeide naar 70% van de omzet, waarmee de haven financieel sterk bleef en de energietransitie verder doorzette.

            Over Port of Amsterdam 
          
April 21 . 2026

Milembe Mateyo zegt na 7 jaar (Rijks)havenmeester vaarwel

Milembe Mateyo stopt op 1 september 2026 na bijna 7 jaar als (Rijks)havenmeester van Amsterdam en het Noordzeekanaal en directeur Centraal Nautisch Beheer. Zij vervulde deze rol sinds 1 november 2019. Vanuit die rol was zij eindverantwoordelijk voor een vlotte, veilige en duurzame afwikkeling van het scheepvaartverkeer in het Noordzeekanaalgebied. ‘Een eervolle taak en een rol waar ik ongelofelijk veel van geleerd heb. Het is nu tijd voor een nieuwe stap voor mij en voor een nieuwe Havenmeester.’ 

See all news