-
Rijkswaterstaat gunt de bouw van de maatregel ‘Selectieve Onttrekking’ in IJmuiden aan Van Hattum en Blankevoort, onderdeel van VolkerWessels Infrastructuur. Zij bouwen in het Binnenspuikanaal een constructie om toename van verzilting van het Noordzeekanaal door gebruik van de sluis tegen te gaan. -
Nederland staat aan de vooravond van veel grotere windparken op zee. Naar verwachting levert dat rond 2030 dubbele omzet voor de windindustrie op. Ook komen er dan zo’n 25.000 tot 30.000 banen bij.
-
De industrie in het Noordzeekanaalgebied is volop bezig met de energietransitie. Het bedrijfsleven, netbeheerders, Provincie Noord-Holland, gemeenten, Rijk en het havenbedrijf, georganiseerd in het Bestuursplatform Energietransitie NZKG, hebben daarom gewerkt aan een zogeheten CES voor het gebied. -
Vanaf 1 november bundelen de Amsterdamse havenbedrijven CTVrede en TMA Multimodal hun krachten om de containerstromen per binnenvaart op de Noord Nederland Corridor efficiënter en duurzamer te maken. CTVrede wordt mede-aandeelhouder in TMA Multimodal. -
De Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) verwelkomt de Havennota 2020-2030 “Agenda voor krachtige havens in een duurzame en digitale economie”.
-
Vanochtend lanceerde wethouder Victor Everhardt van Economische Zaken de Hydrogen Hub – Amsterdam NZKG in het bijzijn van een groot internationaal gezelschap koplopers op het gebied van waterstofeconomie, tijdens het World Hydrogen Congress. -
Vanaf 4 oktober t/m 24 november kunnen startups en scale-ups zich inschrijven voor het ‘Start up in Residence’-programma van de gemeente Amsterdam. Port of Amsterdam is ook onderdeel van het programma met twee challenges. -
Donderdag 14 oktober was de eerste live uitzending van WaTeRSToF (WTRSTF): een nieuwe talkshow waar in gesprek is gegaan met vernieuwers, vooruitdenkers en professionals over de energietransitie, circulaire economie, logistiek en nog veel meer belangrijke thema's uit de Amsterdamse haven. Besluit aanwijzing ligplaatsen voor:
-
Een verdere elektrificatie van energie in onze maatschappij leidt tot grotere belasting van de bestaande elektriciteitsnetwerken. Investeringen in o.a. waterstof, alternatieve brandstoffen en warmte- en stoomnetten zijn nodig om het elektriciteitsnet in Noord-Holland substantieel te ontlasten.