Het was een uitzending van Zembla in 2018 dat GBN aan het denken zette. In deze uitzending kwam naar voren dat er een probleem was met de recycling van End of Life kunstgras. De ingezamelde kunstgrasmatten bleven op de terreinen liggen en werden niet gerecycled. Dat kan beter, vond GBN en zo ontstond het idee voor GBN Artificial Gras Recycling (GBN-AGR): een fabriek in de Amsterdamse haven die kunstgrasmatten wel kan recyclen. Sinds de zomer 2020 is de fabriek operationeel.

‘Wij werken in een vitale sector en daar zijn we ons van bewust. De haven moet blijven draaien. Daar staat iedereen achter.’ Aan het woord is havenbeambte Roland Boogaard, die door de coronacrisis nu met een vast maatje het patrouillevaartuig bemand.

Tijdens de Europese Conferentie voor synthetische duurzame kerosine is start-up Synkero gelanceerd. Synkero heeft zich tot doel gesteld een commerciële fabriek te ontwikkelen voor de productie van synthetische duurzame kerosine.

Houthaven wachtsteigers

De haven duurzamer maken doen we samen. Daarom kijken we met onze klanten en partners naar verschillende mogelijkheden. Op 8 en 9 februari vond de eerste test plaats met walstroom voor zeeschepen.

Om de energietransitie voor elkaar te krijgen moeten we slim met data omgaan. En dat kan ook op een transparante en democratische manier, vinden Marleen Stikker en Koen Overtoom.

Besluit tot het intrekken van het besluit nr. 2019 / 24 d.d. 13 december 2017 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en de daarvoor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de Wachtsteiger Usselincxhaven

Klimaatneutraal

 24 februari 2021 Leestijd: 2 minuten

In dit derde deel van de Hart voor de stad videoserie zien we Peter Paul, Joey en Frank. Zij praten over wat hen heeft geïnspireerd om zich in te zetten voor een klimaatneutrale toekomst en hoe de doelen van vandaag, volgend jaar alweer achterhaald kunnen zijn.

Klimaatneutraal

 24 februari 2021  Leestijd: 3 minuten

Toegang tot schonere brandstoffen, duurzame energie en schonere lucht. Zomaar een aantal voordelen van de energietransitie die nu plaatsvindt in de Amsterdamse haven. Hoe die haven de ‘schone machinekamer’ van de metropool wordt, vertelt Eduard de Visser, Director Strategy & Innovation bij Port of Amsterdam.

Aanvullend op eerdere berichtgeving over de toegestane scheepsafmetingen door de Middensluis, is er ook voor de zeevaart een verruiming mogelijk. Hieronder is met kleine aanpassingen, een compleet overzicht gegeven van de toegestane scheepsafmetingen welke door de Middensluis geschut kunnen worden.