Of het nu gaat om een formele klacht of een melding van overlast, dien het in via onderstaand formulier.

Met de ondertekening van een Joint Development Agreement zet Port of Amsterdam in samenwerking met tien andere partijen een nieuwe stap in de ontwikkeling van 's werelds eerste importcorridor voor vloeibare waterstof. Deze corridor vormt een verbinding tussen de haven van Duqm in Oman, de haven van Amsterdam en logistieke knooppunten in Duitsland, waaronder de haven van Duisburg. Hiermee wordt grootschalige import van vloeibare waterstof naar Europa mogelijk gemaakt. De overeenkomst werd ondertekend tijdens het staatsbezoek van Zijne Majesteit de Sultan van Oman aan Nederland en in het bijzijn van ministers uit Oman en Nederland.

De Zeesluis te IJmuiden is in verband met een onderhoudsstremming gestremd op:

De aanvrager toestemming te verlenen tot het houden van een experiment vergaand geautomatiseerd varen waarbij het schip Volharding 3, ENI-nummer 02340473 betrokken is. Deze toestemming geldt voor het experiment vergaand geautomatiseerd varen, dat plaatsvindt van 16 april 2025 tot 30 juni 2025;
 

De aanvrager toestemming te verlenen tot het houden van een experiment vergaand geautomatiseerd varen waarbij het schip Vigo, ENI-nummer 02340527 betrokken is. Deze toestemming geldt voor het experiment vergaand geautomatiseerd varen, dat plaatsvindt van16 april 2025 tot en met 30 juni 2025;
 

In 2024 hebben we een nieuwe Visie op de haven in 2040 en een vierjarenstrategie voor de Amsterdamse haven ontwikkeld. Deze stukken liggen per vandaag bij de gemeenteraad, voor wensen en bedenkingen.

Port of Amsterdam heeft vandaag het jaarverslag 2024 gepubliceerd. In 2024 zette de daling van fossiele overslag zich voort, terwijl de non-fossiele omzet groeide. De opbrengsten stegen naar euro198,5 miljoen. In 2024 stond het versterken van een toekomstbestendig vestigingsklimaat centraal, als opmaat naar de nieuwe strategieperiode en de haven van 2040.