Ten behoeve van het bunkeren van methanol door een bunkerschip is het noodzakelijk om op basis van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2023 de ligplaats aan te wijzen als locatie waar dit op basis van onderbouwde externe veiligheidsberekeningen plaats kan vinden.

De gegevens die vermeld moeten worden op grond van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2023 van de gemeenten Amsterdam, Beverwijk, Velsen en Zaanstad, dienen te worden gemeld volgens de in tabel 1 aangegeven wijze. Tabel 1 is in bijlage I bij dit besluit opgenomen.

Locatie waar methanol gebunkerd mag worden met een bunkerschip, aan te wijzen de ligplaats AM USA in de Amerikahaven, zoals opgenomen op de kaart in de bijlage bij dit besluit.

Aan de Siciliëweg in de Amsterdamse haven verwerkt Granuband allerlei soorten autobanden. Als één van de circulaire bedrijven van het eerste uur willen we weten hoe het nu met ze gaat. Maarten van Randeraat, oprichter en directeur bij Granuband en zijn collega Marco Alderlieste, General Manager, gaven ons een update: “Wij kunnen versnellen, maar wet- en regelgeving zit ons in de weg.”

Het verhaal van Milieuwerk begon in 1992. Het doel was om mensen uit de Spaarndammerbuurt een kans te geven op mooi werk. Elektrische apparaten uit de stad werden verzameld en bij Milieuwerk net buiten Amsterdam gesorteerd. Tegenwoordig is het bedrijf gevestigd in de Amsterdamse haven en werken er 120 mensen die, zoals David Jansen (41), Directeur van Milieuwerk en het Recycling Service Centrum (RSC) zegt: “moeite hebben met het zelf vinden van een baan of behouden daarvan’’.

Een uitspraak van de Raad van State van 18 december 2024 scherpt de stikstofregels verder aan, ook voor bedrijven in het havengebied van Amsterdam. Ondernemers die stikstof uitstoten bij beschermde natuurgebieden (Natura 2000) moeten voortaan vaker aan extra voorwaarden voldoen bij nieuwe projecten, ook al hebben ze al een natuurtoestemming.

Rijkswaterstaat heeft vastgesteld dat de nieuwe zoutdam in IJmuiden de waterafvoer via het Spui- en Gemaalcomplex IJmuiden meer beïnvloedt dan vooraf werd voorzien. Dit effect werd duidelijk na de eerste testen met de zoutdam eind 2024. Ook kennisinstituut Deltares, dat in opdracht van Rijkswaterstaat de situatie analyseerde, komt tot deze conclusie. Het spui- en gemaalcomplex speelt een cruciale rol in het waterbeheer van een groot deel van West-Nederland. Om het risico op wateroverlast te beperken, neemt Rijkswaterstaat maatregelen. Dit heeft gevolgen voor het gebruik van de verschillende sluizen in IJmuiden.

Maandag 10 maart kwam het nieuwe offshore installatieschip van het Nederlandse Van Oord aan bij TMA Logistics in de Amsterdamse haven. Om haar bestemming te bereiken moest het schip, van maar liefst 175 lang en 63 meter breed, door de grootste zeesluis ter wereld in IJmuiden navigeren, een indrukwekkend gezicht. In Amsterdam vinden de laatste afrondings- en uitrustingswerkzaamheden plaats voordat het vertrekt naar haar eerste offshore windproject. De Boreas is tot nu toe het breedste schip dat Zeesluis IJmuiden passeerde.

Conform de artikelen 3.7 lid 2, 3.9, 3.11 lid 4, 3.13 lid 2 onder a, 3.13 lid 2 onder e, 4.5 lid 5, 4.11 lid 7, 5.6 lid 2, 5.7 lid 2 en 7.1 lid 2 van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2023 (hierna RHN) dienen de in deze artikelen genoemde handelingen te worden gemeld aan de havenmeester. Op basis van artikel 1.10 RHN vinden deze meldingen plaats op een door de havenmeester aangegeven wijze of tijdstip.