Geheel volgens traditie is opleidingsschip ‘Sally’ op vrijdag 10 juni gedoopt door Havenmeester Milembe Mateyo. Dit gebeurde, met champagne tegen het schip en erewater in de lucht, op het Nautisch Coördinatie Centrum aan de Capriweg.

De havenbedrijven gaan meer inspecties uitvoeren voor een schonere zee. Ze doen dit in samenwerking met de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Woensdag 15 juni tekenden de ILT, Port of Rotterdam (PoR) en Port of Amsterdam (PoA) daarvoor een nieuwe samenwerkingsovereenkomst.

Duwbakken nemen een belangrijk plaats in binnen Port of Amsterdam. Letterlijk, want ze nemen circa 100.000 m2 wateroppervlak in beslag. Er is op dit moment plek voor ruim 100 duwbakken. En dat betekent dat er soms geschipperd moet worden met ruimte.

De Noordzee speelt een centrale rol in de energietransitie waar Noordwest-Europa voor staat. Een nieuw rapport van de Wereldenergieraad Nederland (World Energy Council, WEC) onderstreept dit nogmaals. De roep om schone energie in Europa neemt toe.

Port of Amsterdam en duisport gaan hun langdurige samenwerking uitbreiden. Markus Bangen, CEO duisport en Koen Overtoom, CEO Port of Amsterdam, hebben aangekondigd dat de havens de waterstofketen en hun achterlandnetwerk gaan ontwikkelen en hebben daartoe een samenwerkingsovereenkomst getekend.

Gasunie, EBN, Port of Amsterdam en Tata Steel werken, onder de noemer Athos, samen aan de uitwerking van een CCUS-project in het Noordzeekanaalgebied. Onlangs hebben de partijen een haalbaarheidsstudie afgerond en aangekondigd diverse vervolgstudies uit te gaan voeren.

Is Port of Amsterdam in zicht? Dan gaat de dieselmotor uit en de elektromotor aan. Dat is de afspraak die er is gemaakt met Sendo Shipping. Per 2020 varen twee van hun Sendo Liners emissieloos de Amsterdamse haven binnen.

In mei 2018 maakten HISWA Holland Yachting Group en Port of Amsterdam hun ambitie bekend om Amsterdam op de kaart te zetten als belangrijke bestemming voor superjachten.

Rotonde met fietsonderdoorgang

De werkzaamheden voor de reconstructie van het Hempontplein te Amsterdam zijn inmiddels begonnen. De voorgenomen reconstructie is het gevolg van de intensivering van bedrijfsactiviteiten en toename/verdichting van vestigingen in het havengebied van Amsterdam.Dit zorgt voor een enorme toename in intensiteit op het gebied van o.a. vrachtverkeer. Anderzijds wordt campagne gevoerd om méér werknemers op de fiets te krijgen. Dit vergt echter additionele investeringen in de fietsinfrastructuur.

In verband met de waarborging van de veiligheid wil het Havenbedrijf zorgdragen voor een goede doorstroom van het fietsverkeer. Hiervoor is in overleg met de Vervoerregio Amsterdam gekozen voor een rotonde en fietsonderdoorgang die de verkeersveiligheid kan waarborgen.

In vervolg op de aankondiging op 7 februari 2022 van de nieuwe overslagvoorziening in de Mercuriushaven geeft Port of Amsterdam een blik achter de schermen over de voortgang van dit project.