De zeehavenbedrijven van Amsterdam, Groningen, Rotterdam en Zeeland hebben de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) opgericht. De organisatie voorziet in een behoefte aan een platform om de gezamenlijke belangen van de Nederlandse zeehavens te behartigen.

De Nederlandse zeehavens zijn de toegangspoort naar Europa en knooppunten van mondiale goederen-, energie- en grondstoffenketens. De ‘BOZ-zeehavens’ (Rotterdam, Amsterdam, Moerdijk, Groningen, en North Sea Port) hebben samen een toegevoegde waarde van 45 miljard euro per jaar en creëren ruim 370.000 banen,. De havens spelen ook een belangrijke rol in de realisatie van de nationale en Europese klimaatdoelstellingen en voor de Nederlandse energiezekerheid.

​​​​​​​Maandag 13 november is de vlag gehesen vanwege het bereiken van het hoogste punt van de pijlers voor de zoutdam in IJmuiden.

Samen met diverse partners, heeft Port of Amsterdam deze week drie overeenkomsten ondertekend die de positie van de haven als belangrijke leverancier van groene waterstof aan de Duitse markt versterken. De ondertekening vond plaats op dinsdag 14 november tijdens het H2 Connecting event in Duisburg, in het bijzijn van Zijne Majesteit Koning Willem-Alexander. Het doel van dit evenement is het versterken van de samenwerking tussen Nederland en Duitsland op het gebied van duurzame waterstof en het leggen van de basis voor intra-Europese corridors. De drie getekende overeenkomsten dragen bij aan deze doelen.

Tijdens het Jaarcongres 2023 van het Noordzeekanaalgebied op 10 november passeerden alle grote regionale opgaven de revue. Denk aan woningbouw, waterberging, natuur, industrie, circulaire economie, logistiek en energietransitie.

Afgelopen week is er een nieuwe reeks overeenkomsten getekend voor de ontwikkeling van de waterstofeconomie, waaronder twee Memorandums of Understanding (MoU) en een Joint Study Agreement (JSA). “Een MoU is instrumenteel als startpunt wanneer je een markt van scratch af aan moet opbouwen”, aldus Gert-Jan Nieuwenhuizen, Managing Director Port of Amsterdam International. Met een JSA, zoals met Duisburg, gaan we al een stap verder. Dat is een gedetailleerde studie inclusief investeringsplaatje.”

Tijdens de Europese waterstofweek in Brussel is de Hydrogen Hub Noord-Holland verkozen tot Hydrogen Valley of the year 2023. Afgelopen mei kreeg de Hydrogen Hub Noord-Holland al de Europese status ‘Hydrogen Valley’. En nu is daar ook deze award, die in ontvangst werd genomen door Ingrid Post, bij gekomen.

Aan de Mercuriushavenweg vinden op woensdag 6 december werkzaamheden plaats, in verband met de kap van een aantal bomen.

De Omaanse overheid, Hydrogen Oman (Hydrom), Port of Amsterdam, Zenith Energy Terminals en GasLog gaan gezamenlijk een studie uitvoeren voor de ontwikkeling van een toeleveringsketen voor vloeibare waterstof, om Omaanse groene waterstof naar de haven van Amsterdam te transporteren en verder naar Europa te distribueren.

Samen met Masdar, een van 's werelds toonaangevende bedrijven op het gebied van hernieuwbare energie, SkyNRG en Zenith Energy Terminals hebben we deze week tijdens COP28 een Joint Study Agreement (JSA) getekend. Het doel van deze overeenkomst is om de haalbaarheid te onderzoeken van een speciale toeleveringsketen van vloeibare groene waterstof, waarmee door Masdar geproduceerde waterstof aan de Amsterdamse haven en het Europese achterland kan worden geleverd. Deze overeenkomst volgt op de intentieverklaring die we eerder dit jaar met Masdar hebben ondertekend.