Per 1 januari 2024 wijziging loodsplichtregeling

In hoofdstuk 3 van de Loodsplichtregeling (artikelen 23-29) staat onder andere aangegeven:

• welke vaarwegen in het zeehavengebied loodsplichtig zijn;
• wie de bevoegde autoriteit is;
• hoe de categorale vrijstelling geregeld is;
• vrijstelling van loodsplicht voor werkschepen;
• vrijstelling van loodsplicht voor PEC-houders
• vrijstelling van loodsplicht met een PEC-kleine zeeschepen
• nadere bepalingen tav opleidingsmodules voor het behalen van een PEC

De vastgestelde wijzigingen betreffen artikel 23 en artikel 27.

Artikel 23: nadere aanduiding loodsplichtige scheepvaartwegen

In artikel 23 worden de loodsplichtige scheepvaartwegen aangeduid. In artikel 23d zijn zijkanaal C en D van het Noordzeekanaal komen te vervallen. Dit houdt in dat in deze zijkanalen de loodsplicht niet meer van toepassing is. Hieronder een uitwerking van het gewijzigde artikel:

Het zeehavengebied Amsterdam-IJmond omvat de hieronder genoemde loodsplichtige scheepvaartwegen met inbegrip van de daaraan gelegen havens:

1. 1. aanloop Noordzeekanaal: het gedeelte van de territoriale zee dat ligt binnen het gebied, begrensd door het deel van de zeewaarts gerichte boog met een straal van 5 zeemijlen, gerekend vanuit het havenlicht op de zuidpier van IJmuiden (52°27’.82 N 004°31’.94 E) vanaf de kust aan de zuidzijde (52°22’.83 N 004°31’.52 E) tot de kust aan de noordzijde (52°32’.20 N 004°35’.86 E);
   2. Buitenhaven IJmuiden: het gebied vanaf aanloop Noordzeekanaal, begrensd door de havenlichten van IJmuiden tot de sluizen van IJmuiden;
   3. het Noordzeekanaal;
   4. de zijkanalen van het Noordzeekanaal, te weten;
      • zijkanaal A;
      • zijkanaal G tot de Wilhelminasluis;
   5. het IJ tot aan de Oranjesluizen en de Amsterdamsebrug in het Amsterdam-Rijnkanaal, inclusief de voorhaven van het Noordhollandsch kanaal.

Artikel 27: vrijstelling van de loodsplicht met een PEC B, C of D

Artikel 27 van de loodsplichtregeling gaat over de vrijstelling van loodsplicht met een Pilotage Exemption Certificate. In dit artikel zijn de havenbekkens van de Amsterdamse haven nu opgesplitst. Hieronder een uitwerking van het gewijzigde artikel:

In het zeehavengebied Amsterdam - IJmond wordt een onderscheid gemaakt tussen de volgende PEC-trajecten:

1. 1. aanloop Noordzeekanaal - buitenhaven IJmuiden (gebied ten westen van sluizencomplex);
   2. aanloop Noordzeekanaal - havens van Velsen en Beverwijk (gebied ten oosten van sluizencomplex tot aan kilometerpaal 8); en
   3. aanloop Noordzeekanaal – Afrikahaven (tot aan kilometerpaal 12)
   4. aanloop Noordzeekanaal – Amerikahaven (tot aan kilometerpaal 15) en
   5. aanloop Noordzeekanaal – Westhaven (tot aan kilometerpaal 17) en
   6. aanloop Noordzeekanaal – Carel Reiniershaven (tot aan kilometerpaal 19) en
   7. aanloop Noordzeekanaal – Coen- en Mercuriushaven (tot aan kilometerpaal 22) en
   8. aanloop Noordzeekanaal – het afgesloten IJ tot aan de Oranjesluizen en de Amsterdamse Brug in het Amsterdam-Rijnkanaal.

In de gebieden als bedoeld in de trajecten d tot en met h, zijn de tussengelegen havenbekkens geen onderdeel van het traject.

Afgifte PEC

Met de afgifte van Pilotage Exemption Certificates vanaf 2021 is al rekening gehouden met de aanpassing in deeltrajecten. Daardoor zijn er geen beperkende consequenties voor de huidige PEC-houders.

Voor vragen kun je terecht bij Port Office (portoffice@portofamsterdam.com – 020-5234600, keuze 2), of raadpleeg de informatiegids op onze website.