Nieuwsoverzicht
-
Willemijn Maas vertrekt na tien jaar bij Port of Amsterdam als lid van de Raad van Commissarissen (RvC). Maas startte in maart 2013 en legt per 1 juni 2023 haar functie neer. Zij wordt opgevolgd door Bartho Boer die door de aandeelhouder, gemeente Amsterdam, op dezelfde datum wordt benoemd.
-
We werken hard aan schonere brandstoffen voor de scheepvaart. Denk aan waterstof, methanol of ammoniak. Maar hoe zit het eigenlijk met de ruimtelijke ordening en veiligheid als deze brandstoffen worden gebunkerd? Moet daar een nieuw beleid voor worden ontwikkeld?
-
De komende jaren zal er vanuit het ministerie van Infrastructuur 140 miljoen euro vrijkomen om te helpen bij de realisatie van walstroominstallaties in zeehavens. Daar wordt vanuit het klimaatfonds nog eens 40 miljoen euro aan toegevoegd.
-
Port of Amsterdam heeft de eerste stappen gezet tot de oprichting van de Energie Coöperatie Amsterdamse Haven (ECAH). Een belangrijke mijlpaal in een snel veranderende energiemarkt.
-
De ontwikkeling van waterstof in Noord-Holland heeft de Europese status van Hydrogen Valley verkregen. Dit heeft de regio vandaag bekend gemaakt.
-
Op 10 mei heeft Port of Amsterdam de opdracht voor de realisatie van walstroom bij CPA gegund aan Powercon A/S uit Denemarken. Met BAM als onderaannemer. Zowel het ministerie van I&W als de Europese Commissie hebben subsidies toegekend aan dit project.
-
GIDARA Energy kondigt aan de milieuvergunning te hebben ontvangen voor de bio-methanolfabriek die wordt gebouwd op Biopark, in de Amsterdamse haven. Een nieuwe fase in de ontwikkeling van de te bouwen fabriek. De methanolfaciliteit zet afval om in hernieuwbare brandstoffen. Met de omgevingsvergunning, verleend door provincie Noord-Holland, mag GIDARA Energy haar biobrandstoffenfabriek Advanced Methanol Amsterdam bouwen.
-
Zenith Energy Terminals en het Duitse INERATEC gaan fabriek voor e-fuels bouwen in Amsterdamse havenZenith Energy Terminals, één van de grootste opslagterminals in de haven, heeft een Memorandum of Understanding getekend met het Duitse INERATEC om een Power-to-Liquid fabriek te bouwen in de haven van Amsterdam. Een Power-to-Liquid fabriek zet hernieuwbare energie (power) om naar een duurzame brandstof (liquid). De fabriek heeft een geplande jaarlijkse productiecapaciteit van 35.000 ton en komt op het terrein van Zenith Energy Terminals te staan. In 2027 moet de fabriek operationeel zijn.
-
De overslag in de Amsterdamse haven steeg naar 78,6 miljoen ton in 2022. Net als de omzet die ook een stijging liet zien en uitkwam op €181,5 miljoen. Het resultaat daalde tot € 44,1 miljoen door inflatie en eenmalige kosten voor Zeesluis IJmuiden. 2022 stond in het teken van herstel van de coronapandemie, de oorlog in Oekraïne en de mondiale energiecrisis die dit teweeg bracht.
-
Op dinsdag 21 maart was het weer tijd voor ons jaarlijks terugkerend evenement: het Agentendiner. Het programma bestond uit een inhoudelijk plenair gedeelte en vervolgens een gezellig diner. In de presentatie werd aandacht besteed aan MyPort en aan de vervanging railbaan bij de Noordersluis.