Nieuws

Iedereen kent het beeld: een imposant cruiseschip dat langzaam Amsterdam binnenvaart en aanmeert bij de Passenger Terminal. Maar voordat passagiers voet aan wal zetten, is er al een heel traject afgelegd. Een belangrijke rol daarin is weggelegd voor de registerloods.

FNV Havens roept alle leden in de zeehavens van Rotterdam, Amsterdam en Zeeland op om op vrijdag 4 september 2026 gezamenlijk het werk neer te leggen. De staking vindt plaats tijdens de tweede taak van de dagdienst en de eerste taak van de avonddienst, van 11.15 uur tot 19.00 uur.

De zomerperiode betekent dat veel mensen op stap gaan, kamperen, wandelen door de bergen, een lekker-lig vakantie of je scheept je in aan boord van een zeecruiseschip. In deze zomerserie komen mensen aan’t woord die werken in de toeristensector en de zeecruise. Hoe ziet hun zomer eruit en wat komt er bij de zeecruise allemaal kijken?

Een schone haven is een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Daarom neemt Port of Amsterdam extra stappen om de afvalinzamelingspunten voor de binnenvaart netjes en toegankelijk te houden.

Sterke vaarwegen zijn de ruggengraat van het Nederlandse goederenvervoer. Daarom werkt Port of Amsterdam binnen het programma Topcorridors samen met overheden, bedrijven en nautische partners aan een toekomstbestendig netwerk van waterwegen en binnenhavens.

Port of Amsterdam heeft het advies van de gemeente Amsterdam over de toekomst van de zeecruise in Amsterdam gezien. Uit onderzoek komt naar voren dat het juridisch en planologisch haalbaar is om de zeecruiseterminal in 2035 naar de Coenhaven te verplaatsen. Volgens Port of Amsterdam is dit ook financieel haalbaar. Toch geeft het college nu aan dat dit wat haar betreft onwenselijk is. Wij zijn dan ook verbaasd en teleurgesteld. Het definitieve besluit wordt overgelaten aan het volgende college.