Nieuws

Per 1 april 2026 is Wendy de Jong toegetreden als lid van de raad van commissarissen van Port of Amsterdam voor een termijn van vier jaar. Zij volgt Mieke Pigeaud-Wijdeveld op, die na afloop van haar tweede benoemingstermijn is teruggetreden.

In de Westhaven wordt een container vol afgedankte elektronica gelost. Het lijkt rommel: oude telefoons, routers, accu’s. Maar in die apparaten zitten materialen die Europa nodig heeft: lithium, kobalt, nikkel en zeldzame aardmetalen. Het zijn de bouwstenen van batterijen, windmolens en datacenters.

Het was een uitzending van Zembla in 2018 die aan de basis stond van wat nu AGR is. Daarin werd duidelijk dat de recycling van afgedankte kunstgrasvelden vastliep: ingezamelde matten bleven liggen en werden nauwelijks hergebruikt. Dat kon en moest beter. Die constatering leidde tot de oprichting van een fabriek in de Amsterdamse haven die kunstgras wél kan recyclen. Sinds de zomer van 2020 is deze fabriek operationeel. Inmiddels is AGR uitgegroeid tot een zelfstandige speler in de circulaire keten van kunstgrasrecycling. We spraken met Eric van Roekel over het ontstaan van AGR en de ambitie om kunstgras volledig circulair te maken.

De Amsterdamse haven zet een belangrijke stap richting een toekomstbestendige binnenvaart. Met de invoering van gemengd afmeren op 1 december 2025 ontstond er meer ruimte, meer flexibiliteit en een efficiëntere benutting van bestaande ligplaatsen. Een grote winst voor de sector.

Een schone haven is een gezamenlijke verantwoordelijkheid. Daarom neemt Port of Amsterdam extra stappen om de afvalinzamelingspunten voor de binnenvaart netjes en toegankelijk te houden.

Sterke vaarwegen zijn de ruggengraat van het Nederlandse goederenvervoer. Daarom werkt Port of Amsterdam binnen het programma Topcorridors samen met overheden, bedrijven en nautische partners aan een toekomstbestendig netwerk van waterwegen en binnenhavens.