Alles wat je moet weten als je als pleziervaarder de Amsterdamse haven bezoekt.

Argent Energy, een Europese fabrikant van biobrandstoffen, opende vrijdag 27 september de grootste industriële bio-based glycerinefabriek van Europa in het Amsterdamse havengebied. De glycerinefabriek zal bijproducten van het biodieselproductieproces opwaarderen tot een product dat geschikt is voor grootschalig gebruik in de chemische industrie.

Binnenkort opent het eerste openbare laadplein voor industriële voertuigen en materiaal in de Amsterdamse haven. Het nieuwe laadplein aan de Hornweg in de Amsterdamse haven beschikt over 28 laadplekken met elk een laadvermogen van 350kW.

De mensen die op de haventerminals werken, zijn zeer ervaren in de opslag, overslag en verwerking van biomassa. Amsterdam ligt in de ARA-hub en heeft uitstekende verbindingen naar het Europese achterland.

De Zuidersluis te IJmuiden is in verband met een noodreparatie aan het buitenhoofd gestremd op:

 Genoemde stremming duurt zo kort als mogelijk of zo lang als noodzakelijk

 De Zuidersluis te IJmuiden is in verband met herstel werkzaamheden aan bodem en wand gestremd op:

Genoemde stremming duurt zo kort als mogelijk of zo lang als noodzakelijk

De Middensluis te IJmuiden is in verband met een onderhoudsstremming gestremd op:

Indien door weersomstandigheden de onderhoudsstremming moet worden uitgesteld, dan wordt deze op 14 november 2024 van 07.00 uur tot 15.00 uur uitgevoerd.

Ten behoeve van de realisatie van een nieuwe ligplaats voor Granietimport in de Aziëhaven worden in de Australië- en de Aziëhaven de volgende werkzaamheden uitgevoerd:

- in de periode van 15 oktober – 01 november worden er 2 meerpalen in de Australiëhaven (Granietimport ligplaats B, AU GRB) ontmanteld, getrokken en herplaatst in de Aziëhaven. Aan de westzijde van deze palen wordt tevens een trospaal geplaatst. Op de kade tussen bolder 21 en 22 worden 2 nieuwe bolders geplaatst.

Höegh Autoliners, een wereldwijde leverancier van zeetransportdiensten binnen het Roll-on Roll-off (RoRo)-segment, heeft de Aurora-klasse aan haar vloot toegevoegd. De Aurora-klasse is de grootste en meest milieuvriendelijke PCTC die ooit is gebouwd. Op deze manier wil Höegh Autoliners haar inspanningen om de CO2-uitstoot terug te dringen verder versnellen en een nieuwe standaard zetten voor duurzamer diepzeetransport. Op 14 oktober kwam het eerste PCTC-schip van de Aurora reeks in de haven van Amsterdam aan, de maiden call.