Rijkswaterstaat gaat de brug in de A7, over het Noordhollandsch Kanaal bij Purmerend, versterken. Tijdens de werkzaamheden blijft de brug beperkt open voor verkeer. Weggebruikers moeten rekening houden met grote hinder en fors extra reistijd. De werkzaamheden starten 1 april en gaan ongeveer acht maanden duren.

Besluit tot het intrekken van het besluit nr. 2022/13 d.d. 2 april 2022, aanwijzing operationele ruimte en de daarvoor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie/terminal:

Moezelhaven Prodock Kade


Moezelhaven

Besluit tot het aanwijzen van een operationele ruimte en de daar voor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van de volgende locatie / terminal:

Afval Energie Bedrijf Palen

Aziëhaven

Port of Amsterdam en voetbalclub Telstar verlengen hun samenwerking met de ondertekening van een nieuw sponsorcontract met nog eens twee jaar.

Bulkterminal HES en EMC Cement (EMC) gaan samen een elektrische cementfabriek ontwikkelen. Het maken van conventioneel cement vraagt veel energie en stoot veel CO2 uit. Het cement uit deze fabriek komt veel duurzamer tot stand.  

Verschillende onderdelen van de Prins Willem-Alexandersluis in Amsterdam naderen het einde van hun levensduur. Er staat daarom een grootscheepse opknapbeurt op het programma. In 2025 starten de werkzaamheden. Deze hebben op verschillende momenten forse hinder voor de scheepvaart tot gevolg.

Langs de kade en de steigers van de De Ruijterkade Oost zullen, vanaf 1 maart 2024, 7 nieuwe ligplaatsen voor rondvaartboten operationeel worden. Dit gebeurt omdat het Transferpunt voor Touringcars en Rondvaartboten (TTR) dat is aangelegd langs de De Ruijterkade Oost, dan gereed is. Het betreft een transferpunt waarop passagiers van de touringcars naar de rondvaartboten overstappen en andersom;

Besluit tot het intrekken van het besluit nr. 2022/38 d.d. 7 november 2022 en het nieuw aanwijzen van een operationele ruimte en de daarvoor geldende beperkingen en voorschriften voor de Mercuriushaven Coaster Wachtsteiger.

De Pyxis Ocean is op zondag 10 maart aangekomen in de Amsterdamse haven. De techniek waar dit bijzondere vrachtschip gebruik van maakt, gaat terug naar het begin van de scheepvaart: wind in de zeilen om de wereldzeeën te bevaren. Deze zeilen zijn echter niet van textiel, maar van staal en glascomposiet. Ze zitten vol met meetapparatuur en draaien zichzelf in de beste positie ten opzichte van de wind. Dankzij deze denkende zeilen, gebruikt het schip minder brandstof en daarmee gaat de CO2-uitstoot met zo’n tien procent naar beneden.