Nieuwsoverzicht

Op donderdag 13 oktober vindt de vierde editie van de Port Cleanup plaats. Met dit jaarlijks terugkerend evenement zetten we ons, samen met de haven community, in om de haven een stukje schoner te maken.

Port of Amsterdam is recent lid geworden van de Round Table on Responsible Soy (RTRS), een initiatief dat zich inzet voor het verduurzamen van de sojaketen. Dit lidmaatschap past bij onze ambitie om ons in te zetten voor het verduurzamen van handelsketens.

HyCC lanceert in samenwerking met Port of Amsterdam het project H2era voor de bouw van een groene waterstof fabriek van 500 megawatt in de haven. Daarmee wordt een grote stap gezet in de ontwikkeling van de waterstofeconomie in het Noordzeekanaalgebied om de industrie en mobiliteit te verduurzamen.

De havenbedrijven gaan meer inspecties uitvoeren voor een schonere zee. Ze doen dit in samenwerking met de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT). Woensdag 15 juni tekenen de ILT, Port of Rotterdam (PoR) en Port of Amsterdam (PoA) daarvoor een nieuwe samenwerkingsovereenkomst.

Geheel volgens traditie is opleidingsschip ‘Sally’ op vrijdag 10 juni gedoopt door Havenmeester Milembe Mateyo. Dit gebeurde, met champagne tegen het schip en erewater in de lucht, op het Nautisch Coördinatie Centrum aan de Capriweg.

Het Zeemanshuis aan de Radarweg in de haven is na corona en een grondige renovatie weer klaar voor de toekomst. Voor corona trok het Zeemanshuis zo'n 15.000 zeevarenden per jaar. Zeevarenden uit allerlei windstreken vinden daar een veilige plek waar ze kunnen ontspannen met gelijkgestemde mensen die hen ook kunnen helpen hun weg te vinden naar een simkaart, havenarts – of dominee.

Woensdag heeft Greenpeace de zeesluis bij IJmuiden geblokkeerd. Het doel was het tegenhouden van een schip met een lading soja dat vanuit Brazilië op weg is naar de haven van Amsterdam.

Samen met verschillende partijen uit regio Utrecht hebben we de intentieovereenkomst ‘Goederenvervoer over Water Provincie Utrecht’ ondertekend. Het doel van de overeenkomst is de Utrechtse leefomgeving schoner krijgen en bestaande vaarwegen beter te benutten door goederenvervoer over water te stimuleren.

In het jaar 2021 kreeg de Amsterdamse haven opnieuw te maken met de gevolgen van de energietransitie en de coronapandemie. De overslag daalde, maar de resultaten stegen daarentegen. De totale omzet in non-fossiele lading steeg en daarmee werd de haven minder afhankelijk van fossiele lading.

In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen heeft Port of Amsterdam met verschillende fracties gesproken over hoe haven en stad samen kunnen bijdragen aan een circulaire en klimaat neutrale samenleving in 2050.