Nieuwsoverzicht

De samenleving elektrificeert door digitalisering en energietransitie. Hierdoor neemt de vraag naar elektriciteit toe. Dat zorgt voor een grote belasting van het netwerk. Deze belasting is inmiddels zo groot, dat de grenzen van het netwerk in verschillende steden en in buitengebieden in zicht zijn. Ook Amsterdam en een deel van de Amsterdamse haven worden hierdoor geraakt.

GIDARA Energy kiest voor de Amsterdamse haven om haar biobrandstoffenfabriek Advanced Methanol Amsterdam (AMA), te vestigen. Deze fabriek zet afval dat voorheen niet recyclebaar was om in methanol.

Vanaf donderdag 3 juni luister je gedurende vijf weken elke week naar onze nieuwe podcastserie ‘Boegpraat’. In deze podcast gaan we samen met klanten en partners in gesprek over onze strategie: ‘Het voortouw nemen’.

Vanwege een groeiende vraag naar klimaatneutrale waterstof, ontstaat de noodzaak voor een goede marktwerking en een transparante, efficiënte prijsstelling. Een waterstofbeurs kan beide faciliteren. De nieuwe waterstofbeurs krijgt de naam HyXchange.

In reactie op de groeiende vraag naar de recentelijk gelanceerde, wekelijkse containerdienst tussen Dublin en Amsterdam, introduceert Samskip een groter en sneller schip en voegt het een call toe in Port of Waterford.

OBA is voornemens om de activiteiten van IGMA Bulk Terminal in de Amsterdamse haven over te nemen. Dat betekent alle activa van de IGMA terminal, zoals kranen, weegtorens, grijpers en transportsystemen. Ook de medewerkers IGMA terminal zullen onder de OBA-vlag gaan werken. Met deze stap versnelt OBA de transformatie van kolenterminal naar een multifunctionele droge bulk terminal.

Het elektriciteitsgebruik neemt toe. Dit leidt tot druk op het bestaande elektriciteitsnetwerk. Netbeheerder Liander en de gemeente Amsterdam vragen o.a. aan bedrijven in het havengebied om mee te denken over oplossingen om het elektriciteitsnet in Amsterdam-West efficiënter te gebruiken.

Op 23 maart is Jeroen de Haas benoemd tot voorzitter van de raad van commissarissen van Port of Amsterdam. Hij volgt Koos van der Steenhoven op, die in februari zijn lidmaatschap van de raad van commissarissen beëindigde. Jeroen de Haas is sinds 2013 als commissaris betrokken bij het havenbedrijf.

De gemeente Amsterdam heeft onlangs het nieuwe Strategisch Plan 2021-2025 van Port of Amsterdam goedgekeurd. In dit plan zijn de strategische keuzes voor de komende vier jaar vastgelegd. Het hoofddoel: een toonaangevende Europese zeehaven zijn die vooroploopt in de transitie naar een duurzame samenleving.

Vanuit de rol als boardleden van de Amsterdam Economic Board zijn Koen Overtoom en Marleen Stikker, directeur WAAG geïnterviewd. Dit 2-gesprek ging over de uitdagingen van de regio onder andere op het gebied van energietransitie.