Nieuws

De Zuid-Koreaanse reder en logistiek dienstverlener vestigt in Amsterdam haar eerste Europese hublocatie voor import, export en distributie van voertuigen. Port of Amsterdam, Hyundai GLOVIS en Koopman Logistics Group tekenden op 28 mei de overeenkomst tijdens een feestelijke ceremonie. Vanaf 1 januari 2027 neemt Hyundai Glovis circa 47 hectare terrein in gebruik.

In de Westhaven wordt een container vol afgedankte elektronica gelost. Het lijkt rommel: oude telefoons, routers, accu’s. Maar in die apparaten zitten materialen die Europa nodig heeft: lithium, kobalt, nikkel en zeldzame aardmetalen. Het zijn de bouwstenen van batterijen, windmolens en datacenters.

Het was een uitzending van Zembla in 2018 die aan de basis stond van wat nu AGR is. Daarin werd duidelijk dat de recycling van afgedankte kunstgrasvelden vastliep: ingezamelde matten bleven liggen en werden nauwelijks hergebruikt. Dat kon en moest beter. Die constatering leidde tot de oprichting van een fabriek in de Amsterdamse haven die kunstgras wél kan recyclen. Sinds de zomer van 2020 is deze fabriek operationeel. Inmiddels is AGR uitgegroeid tot een zelfstandige speler in de circulaire keten van kunstgrasrecycling. We spraken met Eric van Roekel over het ontstaan van AGR en de ambitie om kunstgras volledig circulair te maken.

Vandaag is het nieuwe kabinet Jetten beëdigd. Port of Amsterdam wenst het nieuwe kabinet heel veel succes en geluk en is blij dat zij 'Aan de slag' gaat. Het kabinet zet in op toekomstbestendige energie en industrieclusters, heel belangrijk voor het Nederlandse concurrentievermogen en de verduurzaming van onze samenleving. De Amsterdamse haven en de ontwikkelingen in het Noordzeekanaalgebied spelen hierin een belangrijke rol.

Samen met overheden en netbeheerders is Port of Amsterdam gestart met een verkenning naar nieuwe ruimte voor de verduurzaming van de industrie in het Noordzeekanaalgebied. Door ruimte en energie-infrastructuur vooraf beschikbaar te maken, wordt investeren in verduurzaming makkelijker gemaakt.

Het detailontwerp voor het waterstofnetwerk van HyNetwork in het Noordzeekanaalgebied is afgerond. Het gaat om zowel een nieuwe waterstofleiding als een bestaande aardgasleiding die wordt omgebouwd. Daarmee is een belangrijke mijlpaal bereikt in de technische ontwikkeling van het netwerk. We vroegen collega Thomas Steenbergen hoe je zo’n netwerk inpast in het toch al volle havengebied.