Nieuwe havengeldtarieven 2026
17 December 2025
De havengeldtarieven voor zeevaart en binnenvaart voor 2026 zijn vastgesteld. Ook de voorwaarden zijn aangepast. Deze jaarlijkse aanpassing is vastgesteld na overleg met het havenbedrijfsleven. Een aanpassing van havengelden is nodig om als haven duurzaam, veilig, efficiënt en toekomstbestendig te kunnen opereren.
Belangrijkste wijzigingen en ontwikkelingen
- Indexatie havengelden: De tarieven voor zeehavengeld worden in 2026 met 4,13% verhoogd. Deze aanpassing is afgestemd met de sector en volgt de formule die de afgelopen jaren is gehanteerd, waarin ontwikkelingen bij andere havens en algemene inflatie worden meegenomen. Hiermee creëren we ruimte voor investeringen in innovatie en infrastructuur.
- Grotere schepen, meer mogelijkheden: Door de ingebruikname van de Zeesluis IJmuiden en de Zoutdam is het mogelijk dat schepen dieper kunnen liggen, hierdoor kunnen grote schepen efficiënter worden beladen. We verhogen daarom het maximale tonnage waarover havengeld wordt geheven van 50.000 BT naar 53.750 BT (en in 2027 naar 57.500 BT).
- Nieuwe tariefklasse voor innovatieve objecten: Voor drijvende objecten zonder Bruto Tonnage is een aparte tariefklasse geïntroduceerd. Dit stimuleert innovatieve projecten en verduurzaming binnen het havengebied.
- Stimuleren van schonere zeecruise: Voor de zeecruise geldt een toeslag of korting afhankelijk van de duurzaamheidsprestaties van het schip (TIER-klasse). Deze regeling is uitgebreid met het gebruik van walstroom. Zeecruiseschepen die gebruikmaken van walstroom, kunnen profiteren van kortingen. Schepen die niet aan de walstroom gaan, betalen een hogere toeslag. Zo stimuleert de haven het terugdringen van uitstoot en geluidsoverlast.
- Vrijstelling voor vaar- en rusttijden binnenvaart bij het Slik: Vanaf 2026 is het voor binnenvaartschippers mogelijk om te rusten bij de IJ Spudpalen Wachtplaats, zonder binnenhavengeld te betalen. Dit hebben we mogelijk gemaakt in samenwerking met Rijkswaterstaat. Er moet wel vooraf melding worden gedaan via VHF-kanaal 66. Dit helpt schippers om te voldoen aan het Arbeidstijdenbesluit vervoer voor binnenvaartschepen.
Een volledig overzicht van de nieuwe tarieven en voorwaarden is te vinden op deze pagina's: