Dit betekent de nieuwe havenstrategie voor de riviercruise

Nieuwsbericht
24-06-2021
In de nieuwe strategie 2021-2025 staat onder andere dat Port of Amsterdam zich richt op het verduurzamen van het toerisme en schone scheepvaart stimuleert. Dat gebeurt bijvoorbeeld met nieuwe walstroomvoorzieningen, de Green Award-eis en optimale spreiding door de regio.

Monic van der Heyden, Commercieel Manager Cruise, licht het beleid voor de riviercruise toe. 

Nieuwe walstroomvoorzieningen 

Om het toerisme te verduurzamen zijn de afgelopen tijd nieuwe walstroomvoorzieningen geplaatst. Monic: “Door de lockdown konden we dat versneld doen. Alle ligplaatsen zijn inmiddels voorzien van nieuwe walstroomkasten. Die werken op groene stroom, zodat de riviercruiseschepen voortaan gebruik kunnen maken van duurzame energie.” 

Green Award-eis 

Om schone scheepvaart te stimuleren is de Green Award-eis in het leven geroepen. Die houdt in dat alleen riviercruiseschepen met zo’n duurzaamheidsaward mogen aanmeren in het centrum van Amsterdam, anders alleen daarbuiten. “Het oorspronkelijke plan was dat dit in zou gaan op 1 januari 2022”, legt Monic uit. “Maar door Covid konden de inspecties niet doorgaan en hebben niet alle rederijen de mogelijkheid gehad om aanpassingen op tijd door te voeren. Daarom hebben we onlangs besloten om de invoering van de Green Award-eis uit te stellen tot 1 januari 2023.” Meer informatie over de aanmelding en certificering vind je op de website van Green Award

Optimale spreiding door de regio 

Een andere uitwerking van de nieuwe strategie is de optimale spreiding van riviercruise door de regio. Op dit moment gebeurt dat eigenlijk vanzelf. Monic: “We wilden dit stimuleren met beleid, maar als gevolg van de pandemie is dat eigenlijk niet nodig. Door Corona ontdekken rederijen zelf andere routes door Nederland, waardoor ik verwacht dat de spreiding de komende jaren vanzelf gaat. We denken dat dit een blijvende ontwikkeling is.”