Nieuws

De havengeldtarieven stijgen op 1 januari 2025 met 2,66% ten opzichte van 2024. Bij deze tarieven is rekening gehouden met inflatie en met de ontwikkeling van prijswijzigingen in de havengelden in andere havens binnen de ARA-regio (Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen).

Het is net een reuzenlibelle, maar dan een variant die honderden foto’s per kwartier kan maken: de drone van de afdeling Beheer van Port of Amsterdam. Deze drone wordt ingezet bij inspecties van verschillende ‘assets’ van de haven, zoals kades en steigers. Dronepiloten Marc Vogelzang en Frits van den Bergh vertellen enthousiast wat de toegevoegde waarde is van het gebruik van drones. ‘Een drone werkt nauwkeurig, is efficiënt en het scheelt heel veel tijd. En het is ook nog eens duurzamer, want de accu’s worden gevoed met groene stroom.’

Digitale aanvallen vormen een steeds groter wordend risico voor de nautische en logistieke processen in de Nederlandse zeehavens. Om deze cyberdreigingen het hoofd te bieden, hebben de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ), het ministerie van I&W en het Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid (NCTV) een aanpak ontwikkeld en vastgelegd in de Cyber Strategie Nederlandse Zeehavens. Vanuit deze aanpak wordt FERM uitgerold tot een landelijk cyber security platform. Op 10 december is hiervoor een samenwerkingsovereenkomst ondertekend.

Het CO2-netwerkproject in het Noordzeekanaalgebied (NZKG) heeft officieel de status van Meerjarenprogramma Infrastructuur Energie en Klimaat (MIEK) ontvangen. Met het MIEK geeft het kabinet belangrijke energie-infrastructuurprojecten prioriteit.

De import van groene waterstof via de haven van Amsterdam biedt een unieke kans om klimaatdoelen te halen en sectoren zoals zware industrie te verduurzamen. Dit blijkt uit een casestudie uitgevoerd door Invest-NL, in samenwerking met Port of Amsterdam, Ecolog en Tata Steel. Hoewel de import van groene waterstof financiële uitdagingen kent in de opstartfase, toont de studie aan dat import van groene waterstof op lange termijn financieel rendabel kan zijn als er gerichte financiële instrumenten en beleidsmaatregelen worden toegepast.

In 2023 stippelden Rijk, regio en partners een koers uit voor het Noordzeekanaalgebied. Nu volgt een volgende stap. De partijen werken de komende jaren onder meer aan een gezondere leefomgeving, de energietransitie, woningbouw en een sterk water- en bodemsysteem voor een toekomstbestendig Noordzeekanaalgebied. Deze en andere afspraken zijn op 9 december 2024 vastgelegd in de Uitvoeringsagenda NOVEX-NZKG 2025-2029.