Nieuws

Het Digitale Infrastructuur Logistiek (DIL), waar de Port of Amsterdam onderdeel van is, gaat aan de slag met digitalisering van goederenvervoer en logistiek. Zo worden verstoringen verholpen en worden supply chains efficiënter.

In het jaar 2021 kreeg de Amsterdamse haven opnieuw te maken met de gevolgen van de energietransitie en de coronapandemie. De overslag daalde, maar de resultaten stegen daarentegen. De totale omzet in non-fossiele lading steeg en daarmee werd de haven minder afhankelijk van fossiele lading.

In de aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen heeft Port of Amsterdam met verschillende fracties gesproken over hoe haven en stad samen kunnen bijdragen aan een circulaire en klimaat neutrale samenleving in 2050.

Emissievrij vervoer van goederen komt met de komst van de E-Pusher van KOTUG weer een stapje dichterbij. Cargill zet deze elektrische pusher, inclusief vier duwbakken, in bij vervoer van cacaobonen van Amsterdam naar hun fabriek in Zaandam.

Het Nautisch Coördinatie Centrum, het bedrijfspand van de operatie van Port of Amsterdam, is BREEAM-gecertificeerd. Het ontwerp, het bouwproces, het management en het gerealiseerde gebouw is ‘binnenstebuiten gekeerd’ en langs de duurzaamheidsmeetlat van BREEAM gelegd en heeft hiermee de score Excellent behaald.

Zijne Majesteit de Koning heeft woensdag 26 januari 2022 officieel Zeesluis IJmuiden in gebruik genomen. Met een druk op de knop opende Koning Willem Alexander vanuit het Sluis Operatie Centrum (SOC) de binnendeur van de grootste zeesluis ter wereld.