Nieuws

De gemeente Amsterdam heeft onlangs het nieuwe Strategisch Plan 2021-2025 van Port of Amsterdam goedgekeurd. In dit plan zijn de strategische keuzes voor de komende vier jaar vastgelegd. Het hoofddoel: een toonaangevende Europese zeehaven zijn die vooroploopt in de transitie naar een duurzame samenleving.

In maart 2021 zijn de operationele deur en de reservedeur van Zeesluis IJmuiden succesvol op hun plaats aan kanaalzijde gebracht. Gedurende een vierdaagse operatie zijn de stalen deuren met uiterste precisie ingevaren in de deurkas van het binnenhoofd.

In Amsterdam worden dagelijks ruim 200.000 pakketjes bezorgd. Als we willen dat de stad schoner wordt, moeten we deze logistiek slimmer inrichten. Daar werken we vanuit de haven graag aan mee.

150.000 voertuigen passeren jaarlijks de Car Terminal van Koopman in de Amsterdamse haven. Ruim 150 man werkt hier hard om al die voertuigen op de juiste plek te krijgen. Je komt er dus een grote variatie aan beroepen tegen. Wij spraken met hen over het werk bij een van de grootste terminals.

Generaties vonden emplooi op de scheepswerven van weleer: de NDSM en de ADM in Amsterdam-Noord. Maar er is nog steeds veel werk voor mensen bij één van de opvolgers: Damen Shiprepair Amsterdam. Generaties werken op deze erf met collega's van veel andere nationaliteiten.

Samskip heeft vandaag bekend gemaakt dat het bedrijf per 25 januari zal starten met een nieuwe containerlijndienst, waarmee de TMA Logistics terminal in de haven van Amsterdam wordt verbonden met de Ierse haven van Dublin.