Locatie waar methanol gebunkerd mag worden met een bunkerschip, aan te wijzen de ligplaats AM USA in de Amerikahaven, zoals opgenomen op de kaart in de bijlage bij dit besluit.

Ten behoeve van het bunkeren van methanol door een bunkerschip is het noodzakelijk om op basis van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2023 de ligplaats aan te wijzen als locatie waar dit op basis van onderbouwde externe veiligheidsberekeningen plaats kan vinden.

De gegevens die vermeld moeten worden op grond van de Regionale Havenverordening Noordzeekanaalgebied 2023 van de gemeenten Amsterdam, Beverwijk, Velsen en Zaanstad, dienen te worden gemeld volgens de in tabel 1 aangegeven wijze. Tabel 1 is in bijlage I bij dit besluit opgenomen.

De aanvrager wordt vergunning verleend voor het bunkeren van methanol met het bunkerschip de Chicago binnen de gemeenten Amsterdam, Beverwijk, Velsen en Zaanstad.

De toekomst van de Amsterdamse haven is groen en schoon. Dat is de kern van onze Visie 2040. Met deze visie en het strategisch plan voor 2025–2028 bepalen we onze koers voor de komende jaren. In dit artikel lees je wat dit concreet betekent: welke keuzes we maken, wat onze doelen zijn en wat we gaan doen om die te realiseren.

Nieuwe stikstofregeling brengt tientallen gerealiseerde projecten en nieuwe plannen in het Noordzeekanaalgebied, met een investeringswaarde van miljarden, in gevaar. Het betreft daarbij vaak investeringen in duurzame producten en processen, die de uitstoot van stikstof én CO2 op termijn juist beperken.

Met de ondertekening van een Joint Development Agreement zet Port of Amsterdam in samenwerking met tien andere partijen een nieuwe stap in de ontwikkeling van 's werelds eerste importcorridor voor vloeibare waterstof. Deze corridor vormt een verbinding tussen de haven van Duqm in Oman, de haven van Amsterdam en logistieke knooppunten in Duitsland, waaronder de haven van Duisburg. Hiermee wordt grootschalige import van vloeibare waterstof naar Europa mogelijk gemaakt. De overeenkomst werd ondertekend tijdens het staatsbezoek van Zijne Majesteit de Sultan van Oman aan Nederland en in het bijzijn van ministers uit Oman en Nederland.

De aanvrager toestemming te verlenen tot het houden van een experiment vergaand geautomatiseerd varen waarbij het schip Vigo, ENI-nummer 02340527 betrokken is. Deze toestemming geldt voor het experiment vergaand geautomatiseerd varen, dat plaatsvindt van16 april 2025 tot en met 30 juni 2025;