Vanwege een risico op uitval wordt het Spui- en Gemaalcomplex IJmuiden momenteel lokaal bediend, wat heeft geleid tot een beperkt bedienregime voor het Oranjesluizencomplex.

De vijf scheidende wanden van Zoutdam IJmuiden zijn geplaatst in het Binnenspuikanaal. Deze wanddelen vormen samen een 90 meter brede wand van 17 meter hoog. Hiermee is Rijkswaterstaat een stap dichterbij de voltooiing van de zoutdam voor het selectief onttrekken van zoutwater aan het Noordzeekanaal.

Bij de kegelwachtplaats in de Australiëhaven lagen regelmatig aan beide kanten van de steiger drie of vier schepen langszij afgemeerd. Dit was geen ideale situatie. Daarom hebben we deze steiger vervangen voor twee nieuwe steigers.

In verband met strengere ISPS-regelgeving was het onmogelijk geworden om de autoafzetplek/drinkwatertappunt in de monding van de Afrikahaven te combineren met een coasterwachtplaats aan de andere zijde van de steiger.

Vanaf 1 januari 2025 geldt er voor zeeschepen in de Amsterdamse haven een beperking van het gebruik van open-loop scrubbers. Hiermee dragen we bij aan een schonere waterbodem. Open-loop scrubbers zorgen er namelijk voor dat vervuild waswater in het water terecht komt.

Verschillende onderdelen van de Prins Willem-Alexandersluis in Amsterdam naderen het einde van hun levensduur. Er staat daarom een grootscheepse opknapbeurt op het programma. Dit jaar starten de werkzaamheden. Deze hebben op verschillende momenten forse hinder voor de scheepvaart tot gevolg.

De gemeente Amsterdam organiseert in samenwerking met ORAM, Rijkswaterstaat en Port of Amsterdam een online bijeenkomst voor vertegenwoordigers van vaarweggebruikers over de bouw van een nieuwe brug over het IJ: de Oostbrug. Het webinar vindt plaats op 30 januari, en is te bekijken via MS Teams.

In december heeft TenneT bekendgemaakt dat het elektriciteitsnet in grote delen van Noord-Holland de komende tien jaar geen extra capaciteit kan bieden voor grootverbruikers, zoals bedrijven en datacenters. Dit betekent dat er op veel plaatsen in de provincie wachtlijsten zullen ontstaan voor nieuwe aansluitingen, helaas ook in de Amsterdamse haven. In het nieuws was te lezen dat er in sommige regio’s in de toekomst overbelasting kan ontstaan met grootschalige stroomstoringen. We verwachten dit niet in de Amsterdamse haven.

In 2024 hebben we een nieuwe Visie op de haven in 2040 en een vierjarenstrategie voor de Amsterdamse haven ontwikkeld. Deze stukken liggen per vandaag bij de gemeenteraad, voor wensen en bedenkingen.

Een uitspraak van de Raad van State van 18 december 2024 scherpt de stikstofregels verder aan, ook voor bedrijven in het havengebied van Amsterdam. Ondernemers die stikstof uitstoten bij beschermde natuurgebieden (Natura 2000) moeten voortaan vaker aan extra voorwaarden voldoen bij nieuwe projecten, ook al hebben ze al een natuurtoestemming.