Bekijk wie jou het beste kan helpen.

De haven van Amsterdam is flexibel en levert maatwerk. Mede daarom is de haven een goede uitvalslocatie voor organisaties actief in de offshore olie- en gasindustrie.

De intermodal planner wordt in de Amsterdamse haven niet meer gebruikt. Inmiddels maakt Port of Amsterdam gebruik van Routescanner.

Routescanner





Blijf op de hoogte van het laatste nieuws via onze nieuwsbrief of LinkedIn-pagina:

Bij de bouw van de nieuwe zeesluis worden vaak technische termen gebruikt. De meest gebruikte termen hebben we voor je op een rij gezet.

Ben je benieuwd wat waar komt? Bekijk dan de overzichtskaart (pdf).

De gegevens op deze website zijn alleen bestemd als algemene informatie. Aan de informatie of onderdelen ervan die op deze website worden verstrekt kunnen geen rechten worden ontleend.

Wij aanvaarden geen enkele aansprakelijkheid voor de gevolgen van het gebruik van de op deze website verstrekte informatie of van links naar websites van derden. Wij aanvaarden ook geen aansprakelijkheid voor onderbroken of vertraagde beschikbaarheid van deze website.

Voor Port of Amsterdam reisde Marika van Santvoort naar Ghana en Ivoorkust. Hier sprak zij met cacaoboeren. Lees hier hun verhaal.

Jaarlijks komen er tientallen offshore schepen naar Amsterdam voor reparatie en onderhoud. Dit gebeurt onder andere bij onze klanten Damen Shiprepair en Oranjewerf, HORS, en Smalo.