Circulair
29 maart 2022 Leestijd: 2 minuten
Een groot gedeelte van gebruikt frituurvet wordt in Nederland gerecycled. Toch wordt meer dan de helft van al het frituurvet van Nederlandse huishoudens weggegooid in de prullenbak of verdwijnt het in de afvoer. Zonde, want dit vet kan gerecycled worden tot biodiesel in de Amsterdamse haven. Supercirculair en duurzaam. Maar hoe maak je biobrandstof van het vet van je kroket?
In het jaar 2021 kreeg de Amsterdamse haven opnieuw te maken met de gevolgen van de energietransitie en de coronapandemie. De overslag daalde, maar de resultaten stegen daarentegen. De totale omzet in non-fossiele lading steeg en daarmee werd de haven minder afhankelijk van fossiele lading.
De bedrijven in het Noordzeekanaalgebied, die samen verantwoordelijk zijn voor bijna 70% van de CO2-reductie, hebben zoveel last van de netcongestie dat het industriecluster Noordzeekanaalgebied waarschijnlijk niet haar 55% CO2-reductiedoel in 2030 gaat halen.
Bereikbare stad
6 april 2022 Leestijd: 2 minuten
Aan de westkant van het centrum werkt gemeente Amsterdam aan de Oranje Loper: de versteviging van negen bruggen, vanaf het Raadhuisplein tot aan het Mercatorplein. De bruggen op deze route zijn meer dan 100 jaar oud en nodig toe aan vervanging. Maar de route is één van de meest gebruikte routes door fietsers, openbaar vervoer en ander verkeer. Hoe blijft deze belangrijke slagader tijdens dit bouwproject bereikbaar?
De invasie van Rusland in Oekraine heeft tot wereldwijde afschuw en protest geleid. Vanaf 24 juni 2024 is het veertiende sanctiepakket tegen Rusland van kracht, om schepen die onder de Russische vlag varen te weren. Hier vallen geen uitzonderingen qua type lading meer onder. Wij ondersteunen deze sancties.
De Neo Orbis, het waterstofschip van Port of Amsterdam, wordt gebouwd door Next Generation Shipyards uit Lauwersoog. Deze scheepswerf heeft de gunning gekregen na een Europees aanbestedingstraject.
Holthausen Energy Points opende onlangs haar nieuwe waterstof tankstation in de Amsterdamse haven. Het is daar mogelijk voor vrachtwagens om 350 bar waterstof te tanken. Het gaat om een tijdelijke locatie.
Port of Amsterdam is recent lid geworden van de Round Table on Responsible Soy (RTRS), een initiatief dat zich inzet voor het verduurzamen van de sojaketen. Dit lidmaatschap past bij onze ambitie om ons in te zetten voor het verduurzamen van handelsketens.