De contouren van de nieuwe zeesluis IJmuiden zijn nu goed zichtbaar, dus we gaan echt een laatste fase in. Een korte terug- en vooruitblik laat zien dat OpenIJ onder andere verder bouwt aan de loswal Zuidersluiseiland (nummer 1 op de foto)
-
-
Port of Amsterdam en tankopslagbedrijf Evos willen op jaarbasis 1 miljoen ton groene waterstof importeren in de Amsterdamse haven.
-
Uit de portofoon van sluiswachter Pieter van der Meer klinkt: "...bakboord, dank... over...". Pieter staat op de muur en begeleidt de Giant 6 door de sluis.
- Afgelopen dagen zijn de twee sluisdeuren van Zeesluis IJmuiden succesvol op hun plaats aan kanaalzijde gebracht. Gedurende een vierdaagse operatie zijn de stalen deuren met uiterste precisie ingevaren in de deurkas van het binnenhoofd.
- De gemeente Amsterdam heeft het nieuwe Strategisch Plan 2021-2025 van Port of Amsterdam goedgekeurd. In dit plan zijn de strategische keuzes voor de komende vier jaar vastgelegd. Het hoofddoel: een toonaangevende Europese zeehaven zijn die vooroploopt in de transitie naar een duurzame samenleving.
- Binnenkort vaart één van onze eigen vaartuigen op waterstof. Daar werken we nu aan met TU Delft, in het Europese project H2Ships, van Interreg North West Europe. Het gaat om het vaartuig dat we inzetten voor speciale gelegenheden, zoals jubilea of een afscheid, en rondvaarten door de haven.
Besluit tot het intrekken van het besluit nr 010 /RHN / 2016 d.d 3 mei 2016 en het opnieuw en gewijzigd aanwijzen van een operationele ruimte en de daarvoor geldende beperkingen en voorschriften voor de ligplaatsen van Hornhaven Vollers
-
Milembe Mateyo is (Rijks)havenmeester van Amsterdam. Net als veel van de collega’s bij Port of Amsterdam, werkt ze vanuit huis.
-
Op 23 maart is Jeroen de Haas benoemd tot voorzitter van de raad van commissarissen van Port of Amsterdam. Hij volgt Koos van der Steenhoven op, die in februari zijn lidmaatschap van de raad van commissarissen beëindigde. Jeroen de Haas is sinds 2013 als commissaris betrokken bij het havenbedrijf.
Op 1 augustus 2017 is het Besluit gebruik spudpalen in het Amsterdamse havengebied (Besluit nr. 35/2017/RHN) vastgesteld. Hierin zijn gebieden aangewezen waar schepen spudpalen mogen gebruiken. Recentelijk is gebleken dat bij de firma Albeton in de Carel Reynierszhaven regelmatig binnenschepen afmeren die gebruik maken van spudpalen. Deze ligplaats is niet aangewezen als een gebied waar een schip spudpalen mag gebruiken om af te meren. Uit een in opdracht van de Divisie Havenmeester uitgebrachte rapportage en bevindingen n.a.v.