Stadhavenroute Haparandadam

Een oude Russische onderzeeër, een hotel in een hijskraan. Als je met de pont aankomt bij de NDSM-werf zie je meteen dat hier iets bijzonders aan de hand is. Het NDSM-terrein is dan ook een walhalla voor festivalgangers, koopjesjagers, feestneuzen en avonturiers.

NDSM staat voor 'Nederlandse Dok en Scheepsbouw Maatschappij'. Tussen 1894 en 1979 werden hier schepen gebouwd. Daarna stonden de enorme scheepsloodsen lange tijd leeg, tot er krakers in trokken. Zij maakten van het terrein een creatieve vrijhaven.

Het bruist er nu van de festivals. En er zijn hippe restaurants en cafés. Je kunt je eerst uitstrekken op je yogamat om daarna op krachten te komen met een biologische lunch. Bovendien kun je elke maand je slag slaan bij een gigantische vlooienmarkt in de IJ-hallen.

Terug naar de kaart

Wat zo bijzonder is aan de haven? Je belandt zo van een creatieve vrijhaven in een scheepswerf die nog volop in bedrijf is. Damen Shiprepair Amsterdam (DSA) bestaat al sinds de 20'er jaren van de vorige eeuw. Het bedrijf heette toen nog NDM (Nederlandse Dok Maatschappij).

Terug naar de kaart

Stadhaven Minerva is een een van de oudste delen van de haven. Het heette oorspronkelijk de Nieuwe Houthaven, en was een uitbreiding op de Houthaven, die ernaast lag. Eeuwenlang werd hier hout opgeslagen voor verder vervoer via het water. Daarna gebeurde dat steeds meer via de weg, en dus kregen de Houthavens een andere bestemming.

Terug naar de kaart

Theater Amsterdam is een in het oog springend gebouw. Je vindt hier een grote theaterzaal, een evenementenhal en een restaurant: 'Boven de Planken'.

Je kent dit theater misschien nog wel van de musical ANNE, in 2014. Met de musical ging toen ook het theater in première. Het theater heeft forse afmetingen en high-tech mogelijkheden. Daardoor leent het zich voor shows waarbij het voelt alsof je zelf deel uitmaakt van de voorstelling.

Terug naar de kaart

Zo eigenaardig als dit 'eiland' eruitziet, zo buitenissig is ook de geschiedenis ervan. Een Rotterdamse scheepsbouwer vatte het plan op om commerciële radio en tv te introduceren in Nederland. Dat was toen nog verboden, dus wilde hij uitzenden vanaf de Noordzee, nét buiten Nederland. Hij liet het platform bouwen in Ierland, waarna het voor de kust van Noordwijk werd neergezet.

Terug naar de kaart

Aan deze kant van de haven zie je een aantal markante gebouwen die ge- of verbouwd zijn tot luxe appartementen. De oude Graansilo werd al omgebouwd en later is daar ook het Pontsteiger gebouw bijgekomen.

De royale afmetingen en het iconische ontwerp maken dit gebouw een van de blikvangers op de kade van het IJ. Net als het EYE Filmmuseum, de A'DAM Toren en de schuine witte gebouwen van IJdock.

Terug naar de kaart

Deze haven heeft bij de bouw aan het eind van de 19e eeuw een heel toepasselijke naam gekregen. Mercurius was in de Romeinse mythologie namelijk de god van de handel.

Nog altijd meren hier schepen aan met handel. Je ziet hier silo's en fabrieken van:

• Cargill (sojafabriek)
• IGMA (overslag van droge bulkgoederen, zoals veevoeders, oliezaden en biomassa)
• ICL Fertilizers (kunstmest)

Er zijn drie insteekhavens. Aan de oostkant ligt de Minervahaven en aan de westkant zie je de Vlothaven en de Neptunushaven.

Terug naar de kaart

De Houthavens zitten middenin een ingrijpende make-over, van houtoverslag naar woonwijk. Er komen 2.700 klimaatneutrale woningen - een ecowijk in Amsterdam dus.

Toen de Houthavens werden gesloten, zijn de havens zelf gedempt. Inmiddels zijn die weer uitgegraven en zijn er zeven eilanden in aangelegd, voor de nieuwe woningen.

Vaak spreken we trouwens van Houthavens - meervoud, omdat er eigenlijk drie houthavens zijn. Van oost naar west zijn dat de Oude Houthaven, dé Houthaven, de Nieuwe Houthaven en de Minervahaven.

Terug naar de kaart