Schepen die varen op het afval van huishoudens

Klimaatneutraal

 2 augustus 2021  Leestijd: 3 minuten

Het is één van de meest gebruikte grondstoffen in de chemische industrie. En het kan ook gebruikt worden als energiebron, op zichzelf of bijgemengd in brandstoffen: methanol. Tot zover niets bijzonders. Tenzij methanol wordt gemaakt van grondstoffen met een niet-fossiele oorsprong. Dat is precies wat Advanced Methanol Amsterdam (AMA) van GIDARA Energy doet. Zij gaan in 2024 groene methanol maken in de Amsterdamse haven uit niet recyclebaar afval.

 

Joey van Elswijk, projectleider vanuit Port of Amsterdam, is heel enthousiast over deze vestiging in het nieuw te ontwikkelen BioPark in de Amsterdamse haven: “AMA gaat samenwerken met lokale partijen. Zo krijgen ze hun grondstoffen van PARO, afvalverwerker van bouw- en bedrijfsafval in onze haven. En de opslag van de groene methanol, inclusief het bijmengen met fossiele brandstoffen, vindt plaats bij de Zenith terminal. Verder krijgen alle bijproducten een nuttige toepassing, door middel van samenwerkingen met Linde OCAP, PARO, in combinatie met de lokale cementindustrie. Het is een geïntegreerde vestiging.”

Afval van 290.000 huishoudens

Wat een geïntegreerde vestiging is, legt Joey uit: “Voor het maken van groene methanol krijgen ze van buurman PARO de grondstoffen, welke worden gesorteerd en tot kleine pallets worden geperst. Door deze HTW-technologie - High Temperature Winkler Gasification Technology - splitsen de moleculen en ontstaat er zogenoemde syngas. Dit syngas is de basis van de groene methanol. De bedoeling is dat AMA zo’n 87,5 kiloton groene methanol gaat produceren. Op deze manier krijgt het afval van 290.000 huishoudens een tweede leven.” De groene methanol kan worden gebruikt in de chemische industrie, maar in de toekomst ook als duurzame scheeps- en transportbrandstof.

Eerste vestiging in Amsterdam

GIDARA Energy, eigenaar van de fabriek, kiest voor haar eerste vestiging de Amsterdamse haven met een aantal hele duidelijke redenen, volgens Joey: “Eén van de redenen waarom AMA zich hier vestigt, is de aanwezigheid van state-of-the art tankopslag voor het ‘blenden’ van verschillende componenten tot de gewenste brandstof. Zo kan er eenvoudig worden bijgemengd om methanol geschikt te maken als biobrandstof.”

Operationeel in 2024

Het plan is om de fabriek in 2024 operationeel te hebben. Tot die tijd is er nog een hoop werk aan de winkel. Zo is er een energie- infrastructuur nodig, waaronder het verlengen van de CO2 pijpleidingen om de CO2 op te vangen, vertelt Joey: “Deze CO2 kan dan via deze pijpleiding aan de glastuinbouw worden geleverd, waar het ter vervanging van fossiele aardgas gebruikt wordt voor het fotosynthese proces.” In tegenstelling tot aardgas is deze CO2 is groen, omdat het een biogene achtergrond heeft. Voor de levering van de opgevangen CO2 werkt AMA samen met Linde OCAP.

De haven ontzorgt

AMA komt in het BioPark, een kavel (locatie) dat Port of Amsterdam speciaal inricht voor de productie van biobrandstoffen en bio chemicaliën. “Een perfecte locatie”, aldus Joey. “De logistieke keten is er kort en overzichtelijk. Zo hoeft AMA het eindproduct niet zelf op te slaan, er is immers voldoende opslagcapaciteit in de haven. Deze tankterminals willen graag de biobrandstof opslaan. En ook de grondstoffen voor de methanol hoeven ze niet op te slaan, want dat komt naar hen toe via één van de buren. De haven ontzorgt.”

Volg ons werk aan de toekomst

Vragen? Neem contact op

Joey van Elswijk

Joey van Elswijk

Commercial Manager Renewable Fuels