Nieuwsoverzicht

In de Amsterdamse haven is vandaag gestart met het testen van dampverwerkingsinstallaties. Het doel is om met de nieuw ontwikkelde installaties veilig en gecontroleerd restdampen te verwerken van binnenvaarttankers zodat deze niet meer in de lucht terecht komen. Dit is een belangrijke stap richting schone scheepvaart.

Kijlstra, een landelijke leverancier van beton, lanceert op dinsdag 1 september ('Duurzame Dinsdag') in Amsterdam de eerste geheel elektrische betonmixer ter wereld. De mixer en de vrachtauto waarmee die wordt vervoerd, zijn geluidsstil en volledig vrij van de uitstoot van CO2 en stikstof.

“Hoi! Ik ben chatbot Eef en beantwoord graag vragen over jouw binnenvaartbezoek.” Op deze openingszin kunnen schippers rekenen die de gloednieuwe chatbot Eef een vraag stellen over hun vaart naar Amsterdam.

Port of Amsterdam heeft een digitaal trackingplatform voor duwbakken geïntroduceerd onder de naam Poseidon. Poseidon verzamelt locatie-informatie van trackers op duwbakken en verwerkt dit tot informatie waarmee havens slimme diensten kunnen aanbieden.

Na de samenwerking op cruise-gebied hebben de havendirecteuren Koen Overtoom (Amsterdam) en Peter van de Meerakker (IJmuiden) elkaar gevonden bij de ontwikkeling van de oude Averijhaven tot een offshore-haven voor windparken.

Woensdag 13 mei is het TIKI-rapport gepresenteerd aan minister Eric Wiebes. De taskforce onderzocht de wenselijkheid en noodzakelijkheid van aanvullende energie-infrastructuren in de Nederlandse industrieregio’s.

De Omgevingsdienst Noordzeekanaalgebied heeft het jaarverslag van het eNose-netwerk gepubliceerd. Dit netwerk van elektronische neuzen, dat sinds 2015 in de Amsterdamse haven is gevestigd, draagt bij aan het lokaliseren van geuroverlast.

De nieuwe digitale webapp Arrivals is live! Deze applicatie geeft je toegang tot informatie over alle scheepsbewegingen in de Amsterdamse haven. Arrivals is een website en app in één en vervangt de IamPort app die in mei uit de lucht gaat.

Het baggerdepot in de voormalige Averijhaven nabij IJmuiden wordt ontwikkeld tot Energiehaven. Vandaag hebben het ministerie van I&W, de provincie Noord-Holland, gemeente Velsen, Tata Steel, Zeehaven IJmuiden en Port of Amsterdam het convenant hiervoor ondertekend. 

In 2022 gaat de nieuwe zeesluis in IJmuiden in bedrijf, in afmetingen tweemaal zo groot als de huidige Noordersluis. Per schutting stroomt daardoor meer zout water het Noordzeekanaal in, met negatieve gevolgen voor natuur, landbouw en drinkwatervoorziening. Om deze verzilting te voorkomen, komt er een betonnen scherm in het Binnenspuikanaal waardoor zout water weer wordt afgevoerd richting zee.