Waterstofsector dringt aan op gericht beleid voor import
Gister overhandigden de Nederlandse zeehavens en de waterstof-brancheverenigingen het Waterstof Import Manifest aan Minister Hermans van Klimaat en Groene Groei, tijdens de World Hydrogen Summit in Rotterdam.
In het manifest benadrukken de 24 ondertekenaars het belang van grootschalige import van waterstof en waterstofdragers voor een succesvolle, betaalbare en veilige energietransitie in Nederland en Europa.
De sector roept de overheid op om actief, gericht en samenhangend beleid te voeren, dat de import via Nederlandse havens mogelijk maakt en versnelt. Nederland kan zo zijn rol als energiepoort van Europa behouden én versterken in de opkomende waterstofeconomie.
Als Port of Amsterdam richten we ons vooral op de import en doorvoer van vloeibare waterstof (LH2) en LOHC (liquid organic hydrogen carriers). Dit zijn vormen van waterstof die veilig getransporteerd kunnen worden over het Europese continent.
Concrete aanbevelingen in het manifest zijn onder meer:
- Financiering voor de opschaling van ammoniakkrakers in havengebieden;
- Stimulering van de vraag naar groene methanol, met name in luchtvaart en scheepvaart;
- Investeringen in infrastructuur voor de import van vloeibare waterstof (LH₂) en transport naar het Europese achterland, waaronder het toestaan van transport via binnenvaart;
- Werkbare kaders voor het gebruik van waterstofdragers zoals LOHC (Liquid Organic Hydrogen Carriers).
Het manifest wordt ondersteund door de havenbedrijven van Amsterdam, Rotterdam, North Sea Port en Groningen Seaports, evenals door diverse bedrijven en brancheverenigingen uit binnen- en buitenland.
Lees ook het gehele persbericht.