Nieuws

Het Zeemanshuis aan de Radarweg in de haven is na corona en een grondige renovatie weer klaar voor de toekomst. Voor corona trok het Zeemanshuis zo'n 15.000 zeevarenden per jaar. Zeevarenden uit allerlei windstreken vinden daar een veilige plek waar ze kunnen ontspannen met gelijkgestemde mensen die hen ook kunnen helpen hun weg te vinden naar een simkaart, havenarts – of dominee.

Woensdag heeft Greenpeace de zeesluis bij IJmuiden geblokkeerd. Het doel was het tegenhouden van een schip met een lading soja dat vanuit Brazilië op weg is naar de haven van Amsterdam.

Samen met verschillende partijen uit regio Utrecht hebben we de intentieovereenkomst ‘Goederenvervoer over Water Provincie Utrecht’ ondertekend. Het doel van de overeenkomst is de Utrechtse leefomgeving schoner krijgen en bestaande vaarwegen beter te benutten door goederenvervoer over water te stimuleren.

De invasie van Rusland in Oekraine heeft tot wereldwijde afschuw en protest geleid. Vanaf 24 juni 2024 is het veertiende sanctiepakket tegen Rusland van kracht, om schepen die onder de Russische vlag varen te weren. Hier vallen geen uitzonderingen qua type lading meer onder. Wij ondersteunen deze sancties.

In het jaar 2021 kreeg de Amsterdamse haven opnieuw te maken met de gevolgen van de energietransitie en de coronapandemie. De overslag daalde, maar de resultaten stegen daarentegen. De totale omzet in non-fossiele lading steeg en daarmee werd de haven minder afhankelijk van fossiele lading.

Port of Amsterdam wil als voorloper in de transitie naar een duurzame samenleving ook de scheepvaart samen met de maritieme sector versneld verduurzamen. In de Visie Schone Scheepvaart zijn duidelijke doelen vastgelegd voor de verduurzaming van de scheepvaart.