Nieuws

Het klimaat verandert wereldwijd. Dit gaat gepaard met een stijgende zeespiegel en grotere kans op hitte, droogte in de zomer en extreme buien. Om inzicht te krijgen in de gevolgen van een veranderend klimaat voor onze haven hebben we kennisinstituut Deltares vorig jaar de opdracht gegeven om onderzoek uit te voeren. Uit dit onderzoek komen verschillende klimaatgevolgen naar voren voor het Amsterdamse havengebied. Met een deel van de voorgestelde maatregelen zijn we al voortvarend bezig en met de andere gaan we aan de slag.

In het lagere luchtruim boven Amsterdam zijn steeds vaker drones te zien. Welke kaders, beleid en welke toepassingen zijn denkbaar, op de grens van land en water? Op donderdag 7 november gaan we samen met bedrijven en organisaties in de Amsterdamse haven over dit thema in gesprek, tijdens de bijeenkomst ‘Drone in de haven’ bij Heliport Amsterdam.

Binnenkort opent het eerste openbare laadplein voor industriële voertuigen en materiaal in de Amsterdamse haven. Het nieuwe Laadplein aan de Hornweg in de Amsterdamse haven beschikt over 28 laadplekken met elk een laadvermogen van 350kW.

De werkzaamheden voor het plaatsen van de vier vispassages van Zoutdam IJmuiden zijn op woensdagmiddag 25 september succesvol afgerond.

De havenbedrijven van Amsterdam en Rotterdam versterken hun samenwerking door de Dam2Dam Shuttle officieel toe te voegen aan het landelijke netwerk van Joint Corridors Off-Road. Deze nieuwe treinservice biedt een efficiënte en duurzame oplossing voor containertransport tussen beide havenregio’s.

De vijf scheidende wanden van Zoutdam IJmuiden zijn geplaatst in het Binnenspuikanaal. Deze wanddelen vormen samen een 90 meter brede wand van 17 meter hoog. Hiermee is Rijkswaterstaat een stap dichterbij de voltooiing van de zoutdam voor het selectief onttrekken van zoutwater aan het Noordzeekanaal.