Met het Cyber Security programma delen we wekelijks onze kennis en expertise over digitale veiligheid binnen het Noordzeekanaalgebied. In deze update lees je meer over het Cybersecuritybeeld van de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid en de vervanging van EV-certificaten.

Met het Cyber Security programma van Port of Amsterdam helpen we de cyberweerbaarheid van jouw organisatie te vergroten. Dit doen we door wekelijks onze kennis en expertise over digitale veiligheid binnen het Noordzeekanaalgebied te delen.

Donderdag 16 juli vond de tweede editie van Port Cleanup Amsterdam plaats. 12 medewerkers van Port of Amsterdam zijn samen met initiatiefnemer Koos aan de slag gegaan om de omgeving van vrachtwagenparkeerplaats de Heining te ontdoen van zwerfafval.

Met het Cyber Security programma delen we wekelijks onze kennis en expertise over digitale veiligheid binnen het Noordzeekanaalgebied. In deze update lees je meer over geavanceerde tactieken van cybercriminelen en de stijging in phishingwebsites met .nl-domein.

De in de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) samenwerkende zeehavens hebben op 11 juni 2019 met minister Cora van Nieuwenhuizen van IenW en de maritieme sector de Green Deal getekend.

In 2023 stippelden Rijk, regio en partners een koers uit voor het Noordzeekanaalgebied. Nu volgt een volgende stap. De partijen werken de komende jaren onder meer aan een gezondere leefomgeving, de energietransitie, woningbouw en een sterk water- en bodemsysteem voor een toekomstbestendig Noordzeekanaalgebied. Deze en andere afspraken zijn op 9 december 2024 vastgelegd in de Uitvoeringsagenda NOVEX-NZKG 2025-2029.  

Op 22 september is de eerste sluisdeur in de sluis gevaren. Daardoor kon daarna de volledige installatie worden getest. Daarbij zijn de sluisdeur, bovenrolwagen, scheepsvaartinstallaties, verkeersinstallaties en aansturingssystemen goed getest. De testfase duurde vier weken.

Het is net een reuzenlibelle, maar dan een variant die honderden foto’s per kwartier kan maken: de drone van de afdeling Beheer van Port of Amsterdam. Deze drone wordt ingezet bij inspecties van verschillende ‘assets’ van de haven, zoals kades en steigers. Dronepiloten Marc Vogelzang en Frits van den Bergh vertellen enthousiast wat de toegevoegde waarde is van het gebruik van drones. ‘Een drone werkt nauwkeurig, is efficiënt en het scheelt heel veel tijd. En het is ook nog eens duurzamer, want de accu’s worden gevoed met groene stroom.’

De import van groene waterstof via de haven van Amsterdam biedt een unieke kans om klimaatdoelen te halen en sectoren zoals zware industrie te verduurzamen. Dit blijkt uit een casestudie uitgevoerd door Invest-NL, in samenwerking met Port of Amsterdam, Ecolog en Tata Steel. Hoewel de import van groene waterstof financiële uitdagingen kent in de opstartfase, toont de studie aan dat import van groene waterstof op lange termijn financieel rendabel kan zijn als er gerichte financiële instrumenten en beleidsmaatregelen worden toegepast.

Vanaf 1 januari 2025 geldt er voor zeeschepen in de Amsterdamse haven een beperking van het gebruik van open-loop scrubbers. Hiermee dragen we bij aan een schonere waterbodem. Open-loop scrubbers zorgen er namelijk voor dat vervuild waswater in het water terecht komt.