Nieuwe zeesluis IJmuiden
Aan de ingang van het Noordzeekanaal bij IJmuiden wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Die geeft toegang tot de Amsterdamse havenregio.
De grootste zeesluis van de wereld
Zeesluis IJmuiden wordt 500 meter lang, 70 meter breed en 18 meter diep. De grootste zeesluis van de wereld. In januari 2016 is gestart met de bouw, begin 2022 is de nieuwe zeesluis beschikbaar voor de scheepvaart. Vanaf dan is de Amsterdamse haven elk uur van de dag bereikbaar.
Laatste updates
-
SHIP gaat zondag 6 juni a.s. weer open. De interactieve tentoonstelling in Velsen-Noord over de bouw van de grootste zeesluis ter wereld en wonen en werken in en rond het Noordzeekanaalgebied is voortaan woensdag t/m vrijdag en elke zondag van 10.00 tot 17.00 uur geopend. Lees meer
-
Ook onderwater zijn duikers druk bezig met de bouw van Zeesluis IJmuiden. Max Schellenbach en Jan-Pieter Steunebrink van Boskalis zijn verantwoordelijk voor de duikafdeling van Boskalis en de uitvoering van de werkzaamheden voor OpenIJ. Ze vertellen over het werk van hun duikers. Lees meer
-
De werkzaamheden bij Zeesluis IJmuiden zijn bijna afgerond. Nu alle deuren zijn ingevaren, wordt het terrein rondom de zeesluis ook ingericht. Tijdens de terreininrichting wordt alles klaar gemaakt voor de openstelling van de sluis en wordt bijvoorbeeld de weg geasfalteerd en worden fietspaden aangelegd. Lees meer
-
In maart 2021 zijn de laatste twee sluisdeuren aan de kanaalzijde succesvol geplaatst. De hele operatie duurde vier dagen. Edgar Breedveld en Victor Arnolds waren betrokken bij deze mijlpaal. Zij stuurden het proces aan en zorgden voor een goede afloop. Ze vertellen over hun werkzaamheden en het invaren. Lees meer
Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.
Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.
Hoe groot wordt de sluis?
Een nieuwe zeesluis. De grootste ter wereld. Hoe groot is dat eigenlijk? Bekijk de video en de factsheet voor alle info op een rijtje.
Welke schepen kunnen erdoor?
Welke schepen kunnen er straks door de nieuwe zeesluis heen? Bekijk de animatie en check hieronder de maatvoering van de schepen.
Waarom een nieuwe zeesluis?
Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.
- De Noordersluis bereikt in 2029 het einde van de technische levensduur. Ook is de huidige sluis te klein voor zeeschepen, die steeds groter worden.
- De nieuwe zeesluis is getijonafhankelijk en kan dus 24/7 gebruikt worden.
- Een nieuwe, grote zeesluis laat toe dat nieuwe generatie grotere schepen vlot en veilig door het Noordzeekanaal kunnen varen.
- Een ruimere sluis biedt de haven de mogelijkheid om door te groeien van de huidige 90 miljoen naar 125 miljoen ton overslag per jaar.
Wie bouwt Zeesluis IJmuiden?
In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert aannemersconsortium OpenIJ de nieuwe zeesluis. Het project is een samenwerkingsverband van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Provincie Noord-Holland, Gemeente Amsterdam, Havenbedrijf Amsterdam NV en Gemeente Velsen. Dit project wordt mede gefinancierd vanuit het TEN-T programma van de Europese Unie.
Wanneer is de sluis klaar?
De oplevering van de nieuwe zeesluis voor de scheepvaart is begin 2022 gepland. Mogelijk zullen in de eerdere testfase de eerste schepen al door de nieuwe zeesluis kunnen varen.
- 2020-2021: Inrichten terrein en testen
- Begin 2022: Ingebruikname van de nieuwe sluis
Drone-opnames van de bouw over het eerste kwartaal 2021
Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.
Elk kwartaal zie je in nieuwe dronebeelden de voortgang van de bouw vanuit de lucht. Dit zie je in de drone-opname van het eerste kwartaal van 2021:
- Voorhavendam: scheiding toeleidingskanaal Middensluis en Zeesluis IJmuiden
- Nieuwe buitentoeleidingskanaal: de toegang naar de nieuwe zeesluis wordt op diepte gebaggerd
- Loswal Zuidersluiseiland: hier wordt een loswal met autoafzetsteiger gerealiseerd
- De fuikwand en tussendam als onderdeel van de hoogwaterkering.
- De hoogwaterkering noord en zuid waar de weg en het fietspad komen te liggen.
- Het plaatsen van de reservedeur in het droogdok
- Het plaatsen van de operationele deur in het buitenhoofd
- Asfalteren hoogwaterkering noord
- Aanbrengen van bodembescherming aan beide ingangen van Zeesluis IJmuiden
Bouwjargon
Bij de bouw van de nieuwe zeesluis worden vaak technische termen gebruikt. Maar wat is een damwand en combiwand? Wat verstaan we onder de diepwandmethode en caissonmethode? En hoe ziet dit er uit? De meest gebruikte termen hebben we op een rij gezet, met uitleg en beeldmateriaal.
Timelapse van de bouw over het eerste kwartaal 2021
Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.
Een timelapse van de werkzaamheden van januari tot en met maart 2021. De werkzaamheden in beeld zijn onder andere:
- Uitbaggeren van het toegangskanaal voor de schepen vanaf zee naar Zeesluis IJmuiden
- Verwijderen van de bouwkuip van de drempelkuip van het Buitenhoofd
- Verwijderen van tijdelijke kabels en leidingen
- Aanbrengen dijklichaam Hoogwaterkering Zuid
- Inrichting terrein rondom Zeesluis IJmuiden
- Asfalteren Middensluisweg
- Onderwater zetten van de deurkas en drempel van het Buitenhoofd
- Plaatsen van de sluisdeur in het Buitenhoofd en van de reservedeur in het droogdok
Op de hoogte blijven?
Volg de bouw van de nieuwe zeesluis op Facebook, Twitter, of via onze nieuwsbrief.
Voor omwonenden
Rijkswaterstaat verspreidt regelmatig een nieuwsbrief over de bouw van Zeesluis IJmuiden. Je kunt je op deze nieuwsbrief abonneren.
Met direct omwonenden hebben Rijkswaterstaat en OpenIJ op regelmatige basis overleg.
Heb je vragen of klachten over de bouw van de nieuwe zeesluis? Neem contact op met Rijkswaterstaat via 0800 - 8002. Of kijk op de website van Rijkswaterstaat.
Voor bedrijven in de haven
Port of Amsterdam overlegt regelmatig met ORAM, agenten, havendienstverleners en klanten over de effecten van de bouw van de nieuwe zeesluis op de scheepvaart. Abonneer je ook op onze nieuwsbrief voor informatie over de bouw van de zeesluis.
Ben je geïnteresseerd in de commerciële kansen voor jouw bedrijf na ingebruikname van de nieuwe zeesluis? Of heb je vragen over de nieuwe mogelijkheden in logistiek en ladingstromen na 2022? Neem contact met ons op.
Direct contact met onze expert
