U bent hier: Home Ontdek Nieuwe zeesluis
Nieuwe zeesluis

Nieuwe zeesluis

Aan de ingang van het Noordzeekanaal bij IJmuiden wordt een nieuwe grote zeesluis gebouwd. Die geeft toegang tot de Amsterdamse havenregio.

Volg de updates over de zeesluis

De grootste zeesluis van de wereld

De nieuwe zeesluis is 500 meter lang, 70 meter breed en 18 meter diep. De grootste zeesluis van de wereld. In januari 2016 is gestart met de bouw, begin 2022 is de nieuwe zeesluis beschikbaar voor de scheepvaart. Vanaf dan is de Amsterdamse haven elk uur van de dag bereikbaar.

Laatste updates

  • Nieuwsbericht 30-09-2020
    Een naam voor de nieuwe zeesluis
    In juli lanceerden de gemeente Velsen en Rijkswaterstaat een prijsvraagcampagne voor de naamgeving van de nieuwe zeesluis in IJmuiden. En met succes: Gemeente Velsen heeft bijna 5000 reacties binnengekregen! Lees meer 
  • Nieuwsbericht 30-09-2020
    Logistiek centrum is verhuisd
    Het Logistiek Centrum van OpenIJ is de plek waar alle materialen voor de bouw van nieuwe zeesluis worden opgeslagen. Eerst lag het centrum in het Westelijk havengebied van Amsterdam. Maar sinds kort is het terrein verhuisd en liggen de materialen opgeslagen vlakbij het sluizencomplex. Lees meer 
  • Nieuwsbericht 30-09-2020
    Drie vragen aan Graham Wastell van Silver Star Agencies
    Graham Wastell, directeur bij Silver Star Agencies, legt uit wat de nieuwe zeesluis voor Port of Amsterdam betekent en hoe hij zich voorbereidt op de komst. Lees meer 
  • Nieuwsbericht 30-09-2020
    Tevredenheid over communicatie en informatie weer gestegen
    Elk half jaar onderzoekt Rijkswaterstaat de tevredenheid van omwonenden, bedrijven en andere betrokkenen en geïnteresseerden over de informatie en communicatie van het project nieuwe zeesluis in IJmuiden. Afgelopen half jaar zijn de rapportcijfers voor Rijkswaterstaat en aannemersconsortium OpenIJ weer gestegen. Lees meer 
Accepteer cookies

Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.

Klik hier
Accepteer cookies

Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.

Klik hier

Hoe groot wordt de sluis?

Een nieuwe zeesluis. De grootste ter wereld. Hoe groot is dat eigenlijk? Bekijk de video en de factsheet voor alle info op een rijtje.

Download factsheet (pdf)

Welke schepen kunnen erdoor?

Welke schepen kunnen er straks door de nieuwe zeesluis heen? Bekijk de animatie en check hieronder de maatvoering van de schepen.

Infographic maatvoering schepen (pdf)

Waarom een nieuwe zeesluis?

Accepteer cookies

Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.

Klik hier
  • De Noordersluis bereikt in 2029 het einde van de technische levensduur. Ook is de huidige sluis te klein voor zeeschepen, die steeds groter worden.
  • De nieuwe zeesluis is getijonafhankelijk en kan dus 24/7 gebruikt worden.
  • Een nieuwe, grote zeesluis laat toe dat nieuwe generatie grotere schepen vlot en veilig door het Noordzeekanaal kunnen varen.
  • Een ruimere sluis biedt de haven de mogelijkheid om door te groeien van de huidige 90 miljoen naar 125 miljoen ton overslag per jaar.

Wie bouwt de nieuwe zeesluis?

In opdracht van Rijkswaterstaat realiseert aannemersconsortium OpenIJ de nieuwe zeesluis. Het project is een samenwerkingsverband van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, Provincie Noord-Holland, Gemeente Amsterdam, Havenbedrijf Amsterdam NV en Gemeente Velsen. Dit project wordt mede gefinancierd vanuit het TEN-T programma van de Europese Unie.

Wanneer is de sluis klaar?

De oplevering van de nieuwe zeesluis voor de scheepvaart is begin 2022 gepland. Mogelijk zullen in de eerdere testfase de eerste schepen al door de nieuwe zeesluis kunnen varen.

  • 2020-2021: Inrichten terrein en testen
  • Begin 2022: Ingebruikname van de nieuwe sluis

Drone-opnames van de bouw

Accepteer cookies

Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.

Klik hier

Elk kwartaal zie je in nieuwe dronebeelden de voortgang van de bouw vanuit de lucht. Dit zie je in de drone-opname van het derde kwartaal van 2020:

  • Het zanddepot van OpenIJ op de Westelijke landtong van de Middensluis.
  • Voorhavendam: de scheiding van het toeleidingskanaal van de Middensluis en de nieuwe zeesluis.
  • De fuikwand en tussendam als onderdeel van de hoogwaterkering.
  • Sluis Haven Informatie Punt (SHIP)
  • De betoncentrale waar het beton wordt geproduceerd.
  • De deurkas van het buitenhoofd en het binnenhoofd.
  • De hoogwaterkering waar de weg en het fietspad komen te liggen.
  • De kistdam die fungeert als aanvaarbescherming.
  • Het Sluis Operatie Centrum en de lokale bediengebouwen.
  • Het baggeren van de sluiskolk waar straks de schepen varen.
Veel gestelde vragen

Bouwjargon

Bij de bouw van de nieuwe zeesluis worden vaak technische termen gebruikt. Maar wat is een damwand en combiwand? Wat verstaan we onder de diepwandmethode en caissonmethode? En hoe ziet dit er uit? De meest gebruikte termen hebben we op een rij gezet, met uitleg en beeldmateriaal.

Naar bouwjargon

Timelapse van de bouw

Accepteer cookies

Accepteer marketingcookies om deze video te bekijken.

Klik hier

Een timelapse van de werkzaamheden van april tot en met juni 2020. De werkzaamheden in beeld zijn onder andere:

  • Ontmantelen van de drempelkuip en verwijderen van de stempels (stalen buispalen) van het buitenhoofd
  • Verwijderen van de steigers van de deurkas van het buitenhoofd
  • Onder water zetten van de deurkas en de drempel van het buitenhoofd
  • Afbouw laatste gedeelte van de sluiswand zuid
  • Plaatsen masten voor openbare verlichting
  • Onder water zetten van de sluiskolk
  • Afvoeren van het zand uit de sluiskolk
Werken

Werkzaamheden en stremmingen

Voor de bouw van de nieuwe sluis staan werkzaamheden en stremmingen ingepland. Ook zijn er geplande werkzaamheden en stremmingen in verband met regulier onderhoud van de Noordersluis en Middensluis.

Bekijk geplande werkzaamheden en stremmingen

Werkzaamheden en stremmingen in verband met de bouw van de nieuwe sluis

Periode Werkzaamheden
26 augustus 2016 tot nader order Werkzaamheden en maatregelen als gevolg van de bouw van de nieuwe zeesluis IJmuiden

Bekijk alle bekendmakingen

Op de hoogte blijven?

Volg de bouw van de nieuwe zeesluis op Facebook, Twitter, of via onze nieuwsbrief

Meld je aan voor de nieuwsbrief

Voor omwonenden

Rijkswaterstaat verspreidt regelmatig een nieuwsbrief over de bouw van de nieuwe zeesluis. Je kunt je op deze nieuwsbrief abonneren.

Met direct omwonenden hebben Rijkswaterstaat en OpenIJ op regelmatige basis overleg.

Heb je vragen of klachten over de bouw van de nieuwe zeesluis? Neem contact op met Rijkswaterstaat via 0800 - 8002. Of kijk op de website van Rijkswaterstaat.

Voor bedrijven in de haven

Port of Amsterdam overlegt regelmatig met ORAM, agenten, havendienstverleners en klanten over de effecten van de bouw van de nieuwe zeesluis op de scheepvaart. Abonneer je ook op onze nieuwsbrief voor informatie over de bouw van de zeesluis.

Ben je geïnteresseerd in de commerciële kansen voor jouw bedrijf na ingebruikname van de nieuwe zeesluis? Of heb je vragen over de nieuwe mogelijkheden in logistiek en ladingstromen na 2022? Neem contact met ons op.

Direct contact met onze expert