Nieuws

Het doel van Port of Amsterdam was om per 2025 als bedrijf 65% minder CO₂ uit te stoten dan in 2014. Dit doel is gehaald. De volgende zaken hebben hier aan bijgedragen: een aantal van onze locaties zijn van het gas af, de patrouillevaartuigen zijn verduurzaamd en varen op groenere brandstof, het reisbeleid is aangepast, de bedrijfsauto’s zijn elektrisch, en er is een nieuw declaratieprogramma ingevoerd waardoor we beter inzicht hebben in de CO₂-uitstoot bij onze verplaatsingen.

Port of Amsterdam heeft vandaag het jaarverslag 2024 gepubliceerd. In 2024 zette de daling van fossiele overslag zich voort, terwijl de non-fossiele omzet groeide. De opbrengsten stegen naar euro198,5 miljoen. In 2024 stond het versterken van een toekomstbestendig vestigingsklimaat centraal, als opmaat naar de nieuwe strategieperiode en de haven van 2040.

De toekomst van de Amsterdamse haven is groen en schoon. Dat is de kern van onze Visie 2040. Met deze visie en het strategisch plan voor 2025–2028 bepalen we onze koers voor de komende jaren. In dit artikel lees je wat dit concreet betekent: welke keuzes we maken, wat onze doelen zijn en wat we gaan doen om die te realiseren.

Na tien jaar in diverse financiële rollen te hebben gewerkt, waarvan de laatste vijf als financieel directeur (CFO), vertrekt Alexander Kousbroek bij Port of Amsterdam. Hij wordt per 1 juni 2025 CFO bij Talpa Network.  

Gisteren heeft de rechtbank van Amsterdam uitspraak gedaan in de drie door Larendael Participaties B.V. aangespannen rechtszaken tegen het havenbedrijf en voor een deel ook de gemeente Amsterdam. Alle eisen van Larendael zijn door de Amsterdamse rechtbank afgewezen.

Als haven spelen we een belangrijke rol in de circulaire economie. Om meer over die rol te vertellen en te laten zien welke circulaire activiteiten zich in de Amsterdamse haven ontplooien, organiseren we op 18 maart een circulaire havenrondvaart, tijdens de Week van de Circulaire Economie.