Nieuws

Over 25 jaar moet Nederland een volledig circulaire economie zijn. Hoe gaat het met de transitie daar naartoe? Volgens James Hallworth, Commercieel Manager Circulaire Economie bij Port of Amsterdam, gaat het veel te langzaam: "Wereldwijd zitten we pas op de acht procent, in Nederland is dat gelukkig richting 25 procent, maar er is nog een lange weg te gaan voor de beoogde 50 procent in 2030. De huidige geopolitieke spanningen kunnen juist een enorme driver zijn voor de overgang naar een circulaire economie."

Een uitspraak van de Raad van State op 18 december 2024 scherpt de stikstofregels verder aan. Dit heeft grote gevolgen voor bedrijven in het Noordzeekanaalgebied. Een belangrijke verandering is dat intern salderen niet langer vergunningsvrij is. Dit betekent dat bedrijven bij nieuwe projecten vaker een natuurvergunning nodig hebben, zelfs als de totale stikstofuitstoot niet toeneemt.

In het Amsterdamse havengebied komen veel verschillende functies samen. Industrie, logistiek, energieopslag en productie, warmtewinning en waterzuivering. Maar het gebied biedt ook plek aan maatschappelijke voorzieningen, groen en cultuur. Deze functies vragen allemaal om ruimte en afstemming. Daarom maakt de gemeente Amsterdam in samenwerking met ons een gebiedsprogramma voor de komende 10 tot 15 jaar.

De gemeente Amsterdam organiseert in samenwerking met ORAM, Rijkswaterstaat en Port of Amsterdam een online bijeenkomst voor vertegenwoordigers van vaarweggebruikers over de bouw van een nieuwe brug over het IJ: de Oostbrug. Het webinar vindt plaats op 30 januari, en is te bekijken via MS Teams.

In december heeft TenneT bekendgemaakt dat het elektriciteitsnet in grote delen van Noord-Holland de komende tien jaar geen extra capaciteit kan bieden voor grootverbruikers, zoals bedrijven en datacenters. Dit betekent dat er op veel plaatsen in de provincie wachtlijsten zullen ontstaan voor nieuwe aansluitingen, helaas ook in de Amsterdamse haven. In het nieuws was te lezen dat er in sommige regio’s in de toekomst overbelasting kan ontstaan met grootschalige stroomstoringen. We verwachten dit niet in de Amsterdamse haven.

Op donderdag 28 november presenteerden dstart-ups die meededen aan het LeapSprong programma hun innovatieve oplossingen. Tijdens die presentatie zijn er drie prijzen uitgereikt: een voor de beste propositie (CarbonOro), een prijs voor de beste pitch (Accu’t) en de publieksprijs (Parastruct). Port of Amsterdam is ‘ecosysteem partner’ van het programma en stelt haar kennis en netwerk beschikbaar.