scheepvaartafhandeling Port of Amsterdam

Zeesluis IJmuiden, gebouwd voor de toekomst

De voordeur van de Amsterdamse haven

Met Zeesluis IJmuiden zijn we voor lange tijd van een betrouwbare zeetoegang verzekerd. Hiermee werken we samen met de Noordzeekanaal-gemeenten en andere partijen die in het gebied werken aan de ontwikkeling van de haven als duurzame en circulaire energie- en grondstoffenhub. Zo faciliteren we de noodzakelijke verduurzaming van de economie en onze samenleving. Hoe we dat doen? 

Volg ons op Linkedin Onze nieuwsbrief ontvangen

Facts & figures over Zeesluis IJmuiden

Zeesluis IJmuiden is de grootste zeesluis ter wereld. Hoe groot is de sluis precies? En welke schepen varen erdoor?

  • Zeesluis IJmuiden is 500 meter lang, 70 meter breed en 18 meter diep.
  • Er gaat 630 miljoen liter water in de sluis. Dat is gelijk aan 252 olympische zwembaden. 
  • Er is ruimte voor schepen tot 399 meter lang en 57 meter breed.  
  • De nieuwe zeesluis is getijonafhankelijk en kan 24/7 worden gebruikt.
  • Zeesluis IJmuiden vervangt de Noordersluis, die in 1929 is opgeleverd. 

Meer info over Zeesluis IJmuiden

Middensluis Sluiswachter

Naast Zeesluis IJmuiden vind je op het sluizencomplex in IJmuiden ook:

  • De Zuidersluis
    Dit is de kleinste en eerste sluis van het complex, gebouwd in 1876.
  • De Middensluis
    Deze sluis, gebouwd in 1896, was tot de opening van de sluizen bij Panama (1913) de grootste ter wereld.
  • De Noordersluis
    Deze sluis wordt ook nog veel gebruikt om grotere schepen te schutten en is in 1929 opgeleverd.
  • De Spuisluis
    Het huidige spuicomplex werd in 1945 in gebruik genomen en heeft een capaciteit van 700 kubieke meter per seconde.
  • Het Gemaal
    Het gemaal vervult een belangrijke rol in de afwatering van een groot deel van Noord- en Zuid-Holland.

Selectieve Onttrekking: bouw van de zoutdam

Met de komst van Zeesluis IJmuiden komt er per schutting meer zout vanuit de zee het Noordzeekanaal in. Te veel zout in het kanaal is niet goed voor het milieu, land- en tuinbouw en de kwaliteit van ons drinkwater. Om te voorkomen dat het zoutgehalte in het Noordzeekanaal teveel toeneemt, bouwt Rijkswaterstaat daarom in het Binnenspuikanaal op het sluizencomplex aan een zoutdam, met een grote opening onderin. In een animatie legt Rijkswaterstaat uit hoe dat werkt.

Bekijk animatie

Een eigen kijk op Zeesluis IJmuiden

Hoe is het om de grootste sluis ter wereld te bedienen? En wat vinden omwonenden eigenlijk van Zeesluis IJmuiden? In een serie online video’s vragen we verschillende betrokkenen naar hun relatie met de sluis. Bekijk de volledige serie op onze LinkedIn-pagina en blijf op de hoogte.

Bekijk de video's

Blik terug op de bouw van de Zeesluis IJmuiden

Zeesluis IJmuiden is één van de grootste infrastructurele projecten van ons land. Een bouwwerk om trots op te zijn. De sluis is door aannemersconsortium OpenIJ gebouwd, in opdracht van Rijkswaterstaat. Een samenwerking van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam, gemeente Velsen en Port of Amsterdam.

Blik terug op de bouw 

Haven Nieuws

Haven Nieuws

Mis niets van Port of Amsterdam! Haven Nieuws is onze tweewekelijkse nieuwsbrief met al het nieuws uit de Amsterdamse haven. Meld je aan en blijf op de hoogte.

Onze nieuwsbrief ontvangen

De deelnemende partijen


Logo's deelnemende partijen