Nieuws

Een waterstofbeurs oprichten naar voorbeeld van de handelsbeurzen voor elektriciteit en gas, zoals APX en ICE Endex. Het zou zomaar een goede katalysator kunnen zijn voor het aanjagen van de markt voor groene waterstof.

Het Logistiek Centrum van OpenIJ is de plek waar alle materialen voor de bouw van nieuwe zeesluis worden opgeslagen. Sinds kort is het terrein verhuisd vanaf het Westelijk havengebied Amsterdam, en liggen de materialen opgeslagen vlakbij het sluizencomplex.

Om de klimaatdoelstellingen voor 2030 te halen, moet de overheid het voortouw nemen in het doorhakken van knopen voor de benodigde ondergrondse infrastructuur. Port of Amsterdam ondersteunt de aanbeveling van TNO. ‘Ook het Noordzeekanaalgebied is gebaat bij snelle visievorming, vooral in het belang van de noodzakelijke ontwikkeling van de waterstofeconomie.’

In 11 weken tijd is 600.000 m3 zand uit de sluiskolk gebaggerd door de cutterzuiger de Biesbosch. De sluiskolk is nu op -19 m NAP diepte. Met een grind- en betonlaag als bodembedekking komt de sluis op de uiteindelijke diepte van 18 meter.

In juli lanceerden de gemeente Velsen en Rijkswaterstaat een prijsvraagcampagne voor de naamgeving van de nieuwe zeesluis in IJmuiden. En met succes: Gemeente Velsen heeft bijna 5000 reacties binnengekregen!

Graham Wastell, directeur bij Silver Star Agencies, legt uit wat de nieuwe zeesluis voor Port of Amsterdam betekent en hoe hij zich voorbereidt op de komst.