Nieuws

Liander maakte vandaag bekend dat een groot deel van Amsterdam in congestie gaat, waaronder het havengebied. Dit betekent dat nieuw te vestigen bedrijven en bestaande bedrijven geen nieuwe of aanvullende elektriciteit krijgen. Het elektriciteitsnetwerk is vol. Deze congestie is de komende jaren van invloed op de verduurzaming van bedrijfsprocessen en producten van bedrijven in het gebied en dus van de haven. Omdat de haven een cruciale rol speelt in de ambitie van de stad en haven om in 2050 klimaatneutraal te zijn, zijn de zorgen groot. Deze congestie vraagt om de hoogste prioriteit en creativiteit bij energiebedrijven, overheden en politiek om te worden opgelost.

Gemeente Amsterdam en netbeheerders Liander en Tennet vormen een gezamenlijk taskforce om de gevolgen van het volgelopen elektriciteitsnet aan te pakken. De taskforce gaat aan de slag met de energie-opgave van de stad. Door de uitbreiding van infrastructuur te coördineren en te versnellen, manieren om de schaarse ruimte op het net op een maatschappelijk verantwoorde manier te verdelen en slimme korte termijn oplossingen te bedenken om de congestieproblematiek te verzachten.

Vandaag heeft Bunge Loders Croklaan bekendgemaakt dat zij van plan is haar productielocatie te verplaatsen van Wormerveer naar HoogTij. De nieuwe duurzame fabriek vervangt ook de eind vorig jaar verkochte productielocatie van Bunge in Rotterdam. De gemeente Zaanstad en Port of Amsterdam zijn als eigenaren van HoogTij verheugd dat Bunge Loders Croklaan zijn positie in onze regio wil versterken.

GIDARA Energy kiest voor de Amsterdamse haven om haar biobrandstoffenfabriek Advanced Methanol Amsterdam (AMA), te vestigen. Deze fabriek zet afval dat voorheen niet recyclebaar was om in methanol.

Eurotank Amsterdam (ETA, onderdeel van VTTI) investeert in de opslag voor biobrandstoffen.

Port of Amsterdam en tankopslagbedrijf Evos willen op jaarbasis 1 miljoen ton groene waterstof importeren in de Amsterdamse haven. Samen met drie gespecialiseerde waterstofpartijen onderzoeken ze de komende zes maanden daarvan de haalbaarheid, stellen ze een blauwdruk op en schetsen ze een routekaart richting 2030 én daarna.