Nieuws

De invasie van Rusland in Oekraine heeft tot wereldwijde afschuw en protest geleid. Vanaf 24 juni 2024 is het veertiende sanctiepakket tegen Rusland van kracht, om schepen die onder de Russische vlag varen te weren. Hier vallen geen uitzonderingen qua type lading meer onder. Wij ondersteunen deze sancties.

In het jaar 2021 kreeg de Amsterdamse haven opnieuw te maken met de gevolgen van de energietransitie en de coronapandemie. De overslag daalde, maar de resultaten stegen daarentegen. De totale omzet in non-fossiele lading steeg en daarmee werd de haven minder afhankelijk van fossiele lading.

Port of Amsterdam wil als voorloper in de transitie naar een duurzame samenleving ook de scheepvaart samen met de maritieme sector versneld verduurzamen. In de Visie Schone Scheepvaart zijn duidelijke doelen vastgelegd voor de verduurzaming van de scheepvaart.

Aandeelhouder gemeente Amsterdam heeft per 1 april 2022 Jan Lagasse benoemd tot voorzitter van de Raad van Commissarissen (RvC) van Port of Amsterdam. Hij volgt Jeroen de Haas op die per dezelfde datum, na negen jaar commissariaat, de RvC van Havenbedrijf Amsterdam verlaat.

H2Gate wordt H2A om het Amsterdamse havengebied te positioneren als toekomstige groene waterstof import hub via veilige en kosteneffectieve waterstofdragertechnologieën.

Emissievrij vervoer van goederen komt met de komst van de E-Pusher van KOTUG weer een stapje dichterbij. Cargill zet deze elektrische pusher, inclusief vier duwbakken, in bij vervoer van cacaobonen van Amsterdam naar hun fabriek in Zaandam.